Hyundai i10, un coche urbano muy llamativo

El Confidencial

Motor adaptado a sus dimensiones — Motor adaptado a sus dimensiones
Se ofrecen dos opciones de motor, de 67 y 84 caballos ,en ambos casos sin turbo. La versión con turbo y 100 CV llegará en verano y se llamará I10 N Line. .

Fácil de conducir — Fácil de conducir
Tiene un puesto de conducción bien pensado para rodar en la ciudad, con mucha información y fácil de entender.

Cambio manual o pilotado — Cambio manual o pilotado
Se ofrecen dos opciones del cambio, un manual de cinco marchas y la opción con un sistema robotizado que le convierte casi en un automático, aunque con algunos detalles de poco confort en aceleraciones.

Estética moderna — Estética moderna
La asociación de los dos colores de techo, negro o rojo, con los 10 colores de carrocería proporcionan hasta 21 combinaciones diferentes

Anchura y espacio para piernas justos — Anchura y espacio para piernas justos
Es un coche muy pequeño por fuera y no se le pueden pedir milagros. Tiene 3,675 cm de longitud y su anchura es de 1,680 cm. En este espacio no pueden ir cómodos tres adultos.

Con acabado bicolor — Con acabado bicolor
La parte trasera cuenta con un diseño muy elegante gracioa a su techo bicolor que le proporciona ese aspecto tan llamativo.

252 litros de maletero — 252 litros de maletero
El maletero es mayor de lo que parece inicialmente, y por ello también mejor que el de sus rivales directos en el mercado.-

Ideal para la ciidad — Ideal para la ciidad
Sus dimensiones y su agilidad de marcha le hacen un vehículo ideal para la ciudad pero tiene un fallo, al no ser híbrido solo tiene etiqueta "C", y eso en los tiempos que corren puede ser un problema... para Madrid.

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11/02/2020 05:00 - Actualizado: 11/02/2020 17:41

La marca coreana Hyundai lanza al mercado una nueva generación de su modelo urbano, el i10. Es más largo, más ancho, pero al mismo tiempo más bajo que su antecesor, lo que le proporciona un aspecto más moderno y dinámico. Se ofrece con motores de 67 caballos (de tres cilindros) y de 84 CV (de cuatro) y en verano llegará una variante más deportiva, el N Line, con su propulsor de 100 caballos. En venta desde 10.650 euros con descuentos ya aplicados.

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