Volkswagen Passat: 48 años de la berlina europea

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Bajo y pegado al suelo
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Bajo y pegado al suelo

El Passat es una berlina ancha y muy pegada al suelo, lo que proporciona un comportamientoi dinámico muy bueno. Con el chasis DCC se pueden ajustar las suspensiones al estilo de conducción que queramos. 

Moderno y tecnológico
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Moderno y tecnológico

En el Passat encontramos un interior moderno y tecnológico, con una gran calidad de terminación.más cercana a una berlina premium.  

30 millones de unidades vendidas
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30 millones de unidades vendidas

Desde el año 1973, cuando se lanzó al mercado, ya se ha superado la barrera de los 30 millones de unidades vendidas. Un modelo clave para la marca alemana. 

Cambio DSG y botón GTE
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Cambio DSG y botón GTE

Lleva un cambio de doble embrague de seis marchas para combinar el motor térmico con el eléctrico. Su potencia combinada es de 218 caballos. 

Parte trasera del techo en caída
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Parte trasera del techo en caída

Su techo hace una caida pronunciada en la parte trasera, lo que le proporciona un aspecto más dinámico. 

Hueco para los cables
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Hueco para los cables

Bajo el piso del maletero hay un hueco donde guardar los cables para poder enchufarlo cada día.La operaciòn es muy sencilla 

Hasta 56 km en modo eléctrico
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Hasta 56 km en modo eléctrico

La cifra de 56 km de autonomía eléctrica se ha obtenido con el nuevo ciclo WLTP, por lo que es un valor bastante más fiable y real. 

Máximo dinamismo
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Máximo dinamismo

Esta nueva generación del Passat tiene las dimensiones propias de un vehículo muy dinámico, muy poca altura libre al suelo, carrocería muy ancha y bastante baja. 

Plazas traseras bien, maletero justo
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Plazas traseras bien, maletero justo

La batería de 13 kWh va situada bajo el piso del maletero, por lo que respecto a una versión diesel o de gasolina pierde casi 200 litros de capacidad del maletero. 

Una gran berlina
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Una gran berlina

Sin duda el Passat es una berlina de referencia para el mercado europeo, pero parece ser que la siguiente generaciòn ya solo se va a ofrecer con carrocería de tipo familiar, la más buscada en Alemania y en otros mercados europeos.  

El Passat es un coche muy importante para la marca alemana, del que ya se han vendido más de 30 millones de unidades desde que se lanzara al mercado la primera generación en el año 1973. Además de las variantes de carrocería berlina y familiar, también cuenta con una versión de estilo todocamino, el Alltrack, con protecciones en los pasos de rueda y una altura elevada y variantes GTE híbridas enchufables que le proporcionan la etiqueta "0 emisiones".

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