La marca coreana dejará de comercializar en el mercado español a partir de enero sus dos modelos de tipo monovolumen, el XLV y el Rodius, para centrarse en las versiones todocamino. De ellos, ofrece tres modelos, el Tivoli de acceso a esta gama, por encima el Korando recién lanzado al mercado, mientras que como tope de gama se sitúa el Rexton, un modelo que se encuadra más en el concepto del todoterreno, con sus chasis de largueros y sus marchas reductoras.
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