Nuevo Toyota Yaris, el urbano híbrido más racional

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Más potente y dinámico
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Más potente y dinámico

Será el próximo verano cuando comenzarán las entregas del nuevo Yaris, un coche más potente y dinámico, pero también un 20% menos consumidor. 

Trasera moderna que ofrece buena visibilidad.
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Trasera moderna que ofrece buena visibilidad.

En esta imagen se aprecia la forma de cuña  y la linea lateral ascendente que marca el estilo de este nuevo modelo de enfoque urbano de Toyota.  

Batería de iones de litio
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Batería de iones de litio

Esta nueva batería, de iones de litio, ocupa el mismo tamaño por la necesidad de un sistema de refrigeración, pero resulta un 27% más ligera.que la del Yaris disponible hasta la fecha.  

Más corto y manejable
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Más corto y manejable

Es cinco centímetros más corto que su antecesor, lo que le hace más manejable dentro del tráfico urbano, con frecuencia atascado.

Interior muy lujoso en el nuevo urbano de Toyota
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Interior muy lujoso en el nuevo urbano de Toyota

Con un interior más elegante, más tecnológico y con mayor calidad percibida, este nuevo Yaris Hìbrido se posiciona como un vehículo urbano premium, pero de precio ajustado (partirá de 16.500 euros).

Más ancho y mejor asentado
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Más ancho y mejor asentado

En esta imagen se precia un coche de enfoque urbano pero con las dimensiones de un modelo compacto más rutero. Su anchura de vías y su escasa altura le proporcionan un aspecto magnífico. 

La nueva plataforma modular GA-B
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La nueva plataforma modular GA-B

Esta es la plataforma modular para los modelos pequeños, la GA-B, mentras que la de los compactos como el Corolla es el GA-C y la de los grandes y los todocamino, como el Camry o el RAV-4 es la GA-K. 

Más bajo y ancho
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Más bajo y ancho

Esta cuarta generación de Yaris ofrece un aspecto exterior más dinámico y poderoso gracias a su menor altura y sus vías más anchas. 

El primer Yaris
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El primer Yaris

Este es el primer Toyota Yaris quie se presentó en 1999, un coche urbano pero que no contaba todavía con la opción del sistema híbrido, que ahora es el alma de esta cuarta generación.

No llegará hasta el próximo verano a los concesionarios, pero apunta muy bien este nuevo modelo, la cuarta generación del coche urbano de Toyota. Si ya el anterior ofrecía una interesante versión híbrida, el nuevo supone un 20% de ahorro en el consumo de carburante  pese a tener un 15% más de potencia. Nueva plataforma, nueva batería de iones de litio y un sistema de gestión de la energía mucho más eficiente.

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