Skoda Kamiq, tercero de la familia todocamino

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Buen motor tricilíndrico
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Buen motor tricilíndrico

Las versiones de gasolina pequeñas emplean un motor tricilindrico de un litro con 95 o 115 caballos. El de 95 ya es bastante bueno, pero la variante de 115, con el cambio SDSG es la solución perfecta. 

Buenas plazas traseras
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Buenas plazas traseras

Las plazas traseras son bastante buenas, con suficiente espacio para las piernas y una sensación de espacio grande por su buena altura. La anchura es algo más justa para viajar tres personas detrás. 

Amplio y con gran maletero
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Amplio y con gran maletero

Es un coche muy vistoso en el que su maletero es uno de sus puntos fuertes, con 400 litros. El portón puede estar electrificado 

Completa conectividad
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Completa conectividad

Es un coche pensado para personas jóvenes para las que la conectividad es básica. Incluye la opción de duiplicar la pantalla del móvil en la consola central. 

Puesto de conducción completo
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Puesto de conducción completo

Las versiones básicas tienen el cuadro de instrumentos analógico con relojes, pero desde el Ambition incluye el digital de 10,2 pulgadas. 

Frontal robusto
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Frontal robusto

El nuevo Kamiq es un todocamino muy vistoso, con unas líneas modernas y un frontal en el que llama la atenciòn su gran parrilla y sus luces diurnas de led.

Con el Kamiq la marca checa completa su oferta todocamino, al menos por el momento. Se trata del modelo más pequeño, con una longitud de 4,24 metros, por encima ofrece el Karoq, que es el todocamino compacto y como tope de esta gama encontramos el Kodiaq, el más grande que ofrece siete plazas. 

Motor
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