Kia apuesta por la electrificación

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Menos pendientes de recargar

Gracias a la gran autonomía de la versión Long Range, hasta 452 km según el valor homologado en el ciclo WLTP, lo que permite hacer hasta 600 km en ciudad.  

Puesto de conducción moderno
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Puesto de conducción moderno

El conductor se encuentra con toda la información necesaria para poder hacer una conducción segura y silenciosa. 

Cuadro de instrumentos
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Cuadro de instrumentos

El cuadro de instrumentos es digital y proporciona bastante información al conductor., incluyendo el modo de conducción seleccionado.  

No solo un eléctrico urbano
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No solo un eléctrico urbano

Su potente mecánica y su gran capacidad de batería hacen que el e-Soul no solo sea un coche de uso urbano, como pudimos comprobar en nuestra toma de contacto. 

Trasera muy cuadrada
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Trasera muy cuadrada

La parte trasera es alta y muy cuadrada, con lo que la sensación de espacio en el habitáculo es muy buena. 

Materiales robustos
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Materiales robustos

Es un coche pensado por encima de todo para ser muy útil. Además de su buen espacio interior, se emplean unos materiales robustos que garantizan un uso prolongafo el el tiempo... Tiene 7 años de garantía o 150.000 kilómetros. 

Dimensiones compactas para la ciudad
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Dimensiones compactas para la ciudad

Es un coche alto y muy cuadradio en su zaga, pero ofrece unas dimensiones compactas que le hacen, junto con su conducción cero emisiones un coche ideal para la ciudad.  

La marca coreana está realizando una fuerte apuesta por la electrificación. Tiene en su gama el Niro, un modelo de dimensiones compactas con tres opciones de motorización, híbrida, híbrida enchufable y 100% eléctrica con hasta 450 km de autonomía. Ahora, esa misma plataforma del e-Niro llega también al e-Soul, un modelo de aspecto diferente, con mucho espacio interior, disponible con dos autonomías, 276 o 452 kilómetros. El único "pero", como en todos los modelos eléctricos, su precio que parte de los 36.225 euros.  

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