Corvette, el deportivo americano desde 1953

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Estética impresionante
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Estética impresionante

Al ver esta foto cualquier aficionado diría que es un Ferrari nuevo, pero en realidad es el nuevo Corvette, el C8, un modelo que evoluciona para ser más deportivo.

Descapotable
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Descapotable

Este Corvette Stingray presentado en California es la versión descapotable, con un techo que se desmonta en su franja central.

Máxima calidad interior
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Máxima calidad interior

El nuevo Corvette cambia mucho por fuera, sin duda, pero también hay muchos cambios en su interior que ahora destaca por su gran calidad percibida, no como antes.

Deportivo de verdad
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Deportivo de verdad

Motor central trasero de 500 caballos, cmabio de doble embrague, frenos potentes, suspensiones optimizadas y un peso muy ligero. Lo tiene todo para plantar cara a los mejores deportivos europeos.

Tres tipos de asientos
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Tres tipos de asientos

Ofrece tres tipos de asientos, desde los más confortables a los pensados solo para competición. Esta es la opción intermedia, los denominados GT2. 

Más deportivo que nunca
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Más deportivo que nunca

Este nuevo Corvette Stingray es el modelo más tecnológico de la saga, que se mantiene en el mercado desde el año 1953, siendo el deportivo más longevo del mercado.

Motor delante del maletero
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Motor delante del maletero

El motor va situado justo detras del habitáculo con sus dos asientos y por detrás del motor queda el maletero, en el que cabe una bolsa de palos de golf.

Como un deportivo europeo
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Como un deportivo europeo

Nada tienen que ver las siete generaciones anteriores del Corvette con este nuevo que llegará al mercado antes de final de año en Estados Unidos. Este es el Ferrari norteamericano.

 

En 1953 tuvo lugar el lanzamiento del que, posiblemente, es el mejor Chevrolet de todos los tiempos: el Corvette. Inspirado en los descapotables biplaza europeos, el Corvette de Harley Earl fue el primer deportivo fabricado por una gran marca estadounidense. Aquel año sólo se produjeron 300 de estos coches deportivos, con una carrocería de fibra de vidrio. Pero fue el principio de una leyenda que después de 66 años ya acumula más de 1,5 millones de unidades. Este último, el C8 Corvette Stingray, es el más deportivo, el más radical y también el más cercano al gusto europeo.

Motor
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