Mercedes Clase G, la referencia del todoterreno

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4 carrocerías en el modelo de 1979
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4 carrocerías en el modelo de 1979

Esta es la primera generación del Clase G, de 1979, con las cuatro carrocerías, corta, larga, descapotable y la variante Profesional sin cristales laterales traseros.   

Interior sencillo del primer Clase G
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Interior sencillo del primer Clase G

Un interior muy sencillo pero con todo lo necesario para poder superar cualquier obstáculo, incluyendo su diferencial central bloqueable. 

Rallye Paris-Dakar de 1983
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Rallye Paris-Dakar de 1983

Mercedes ha participado varios años en el Rallye París Dakar, en esta ocasion con Jacky Ickx al volante en la edición de 1983. 

Mercedes-Benz G500 4x4² un prototipo de 2015
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Mercedes-Benz G500 4x4² un prototipo de 2015

Este es un prototipo de 2015 espectacular para su presentación en los salones del automóvil, como el de Ginebra. El G500 4x4 al cuadrado era un super Clase G.   

Un prototipo de 6 ruedas motrices de 2013
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Un prototipo de 6 ruedas motrices de 2013

Una variante espectacular en forma de prototipo, con tracción a las seis ruedas, una carrocería alargada descapotable y mecánica de AMG. Un coche ideal para los jeques árabes y sus paseos por el desierto. .

Cadena de producción en Graz, Austria
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Cadena de producción en Graz, Austria

Momento de la salida de la cadena de producción de la primera variante AMG 63 de la generación actual, en otoño de 2018. 

Variante AMG 63 de 2018
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Variante AMG 63 de 2018

Esta variante AMG 63, con el motor V8 biturbo, proporciona 585 caballos y es el Clase G más potente fabricado en serie. 

Interior del AMG 63 actual
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Interior del AMG 63 actual

Interior lujoso, pero también muy deportivo, de la última variante AMG del Clase G que se mantiene  a la venta. 

Serie especial 40 aniversario
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Serie especial 40 aniversario

Para el 40 aniversario se ofrecen tres versiones de motor, el 350d, el 400d y el 500, además de la variante tope de gama firmada por AMG. . 

Album de 40 años de la familia Clase G
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Album de 40 años de la familia Clase G

En esta imagen se reciogen los modelos más característicos de la Clase G en sus 40 años de historia. Vehículos de trabajo, de carreras, variantes más lúdicas y versiones muy deportivas. 

Lleva ya cuarenta años en el mercado y desde el primer día es la referencia entre los vehículos todoterreno de verdad. La clave, sin duda, su eficaz sistema de tracción con cuatro ruedas motrices y con tres bloqueos de diferencial, lo que permite que con una sola rueda con capacidad de tracción, el coche pueda avanzar sin problema. El legendario todoterreno cumple 40 años, pero su variante AMG de altas prestaciones cumple 20 años en este modelo en estas fechas.  

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