KTM 1290 Super Duke R, una 'streetfighter' de 177 CV

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Hecha para los circuitos
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Hecha para los circuitos

El potencial de esta moto la convierte un modelo ideal para disfrutar en los circuitos, donde se puede dar rienda suelta a sus 177 CV.

Potente frenada
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Potente frenada

El doble disco delantero Brembo, flotante, con pinzas de anclaje radial y cuatro pistones, ofrece una capacidad de frenada extraordinaria.

Pantalla de fácil lectura
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Pantalla de fácil lectura

La pantalla TFT tiene una lectura muy fácil, con un diseño claro y sencillo, y un menú que es muy intuitivo y con el que te manejas con mucha soltura.

Diseño vanguardista
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Diseño vanguardista

Estrecha, compacta, afilada, y con un diseño realmente de vanguardia, la KTM 1290 Super Duke R es una de esas motos que enseguida llaman la atención.

Multirregulable
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Multirregulable

La ergonomía está cuidada en todos los detalles. Las manetas de freno (en la imagen) y embrague son multirregulables.

Impactante
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Impactante

La imagen de la KTM 1290 Super Duke R no deja indiferente a nadie. Podrá gustar más o menos, pero desde luego que es una moto que no se olvida.

Compacta
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Compacta

La ligereza de sus formas y la compacidad del conjunto hacen que la KTM 1290 Super Duke R sea una moto muy ágil y cómoda de pilotar.

Basculante monobrazo
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Basculante monobrazo

El diseño del basculante monobrazo deja la corona y el freno trasero en el lado izquierdo, ofreciendo una gran sensación de ligereza.

Su seña de identidad
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Su seña de identidad

Una de las características que distingue a cualquier KTM es su bastidor, su seña de identidad, un chasis multitubular de acero que envuelve el motor.

Inconfundible
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Inconfundible

Sus luces LED, y su aspecto estrecho y compacto, hacen de la KTM 1290 Super Duke R una moto realmente original e inconfundible.

La KTM 1290 Super Duke R, con su imagen agresiva y afilada, no oculta lo que es: una verdadera bestia de 177 CV de potencia y sólo 195 kilos de peso, una moto pensada para disfrutar al máximo del asfalto, y a la que donde verdaderamente se le puede sacar todo su jugo es en un circuito. Por prestaciones y tecnología no desentona ante ninguna superdeportiva.

Motor
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