Mercedes Clase V, el monovolumen 'made in Spain'

El Confidencial

Se conduce casi como un turismo — Se conduce casi como un turismo
La gama del Clase V ha cambiado, se ha eliminado la variante de acceso, de 136 CV, y en su lugar llega una tope de gama, el 300d, con 239 CV.

¿Gran berlina o monovolumen? — ¿Gran berlina o monovolumen?
Lujo y máximo equipameinto en el monovolumen de Mercedes. El cambio automático, con el mando en el volante, hace que su puesto de conducción sea más tecnológico.

Tres carrocerías — Tres carrocerías
El nuevo Clase V se ofrece con tres longitudes de carrocería, pero la mayor parte de las ventas será de la intermedia, con una longitud de 5,15 metros.

El lujo de cualquier Mercedes — El lujo de cualquier Mercedes
Interior muy lujoso en el que no falta un detalle de confort para los ocupantes. La calidad de producción tiene el sello de made in spain.

Asientos también Primera Clase — Asientos también Primera Clase
Son una opción con la que posicionar las plazas centrales del Clase V en lo más alto en cuanto a confort, con masaje, calefacciòn y ventilación y también multirreglaje.

Hasta 239 caballos — Hasta 239 caballos
La variante más potente, el 300d, ofrece una conducción muy ágil y hasta deportiva pese a sus dimensiones y su peso, de 2,2 toneladas.

Marco Polo un toque de libertad — Marco Polo un toque de libertad
Este es el interior de una versión con acabado Marco Polo, con una cama, su cocina y armarios para guardar todo lo necesario.

Una casa con ruedas — Una casa con ruedas
Equipamiento como el de una casa en las variantes Marco Polo, lo que proporciona una libertad total de movimientos y sin limitaciones.

Con el techo arriba — Con el techo arriba
Lo más característico de la Marco Polo es su techo que se levanta para ofrecer espacio de una cama para dos personas en la parte superior del vehículo.

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15/04/2019 05:00

La planta de Mercedes en Vitoria es una de las más importantes en España. El año pasado se fabricaron 145.000 unidades entre el Clase V y la furgoneta Vito. Es una fábrica importante que vivió una auténtica revolución cuando en 2014 se lanzó esta generación del Clase V, un modelo muy sofisticado en su aspecto tecnológico respecto a la anterior generación. De Vitoria salen estos vehículos para todo el mundo, excepto China. La gran demanda en aquel mercado hacía imposible poder asumir toda la producción desde España.

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