Skoda Octavia, 60 años de tradición

60 años de tradición — 60 años de tradición
60 años separan a estas dos versiones del Skoda, pero la filosofía de producto siempre fue la misma, robusto y muy amplio, pero con precio ajustado.

Lo mejor, su maletero — Lo mejor, su maletero
Es uno de los puntos clave del Octavia, un coche de 4,67 metros de longitud que ofrece 590 litros de capacidad en su maletero, además con un fácil acceso.

Llantas negras con estilo — Llantas negras con estilo
Esta versión incorporaba unas llantas de color negro que le proporcionan un toque más deportivo al modelo checo.

Todo al alcance de la mano — Todo al alcance de la mano
Todo el salpìcadero es de plástico, no hay lujos, pero son plásticos blandos y muy bien ensamblados.

Comportamiento seguro — Comportamiento seguro
Es un coche seguro, bien asentado y con pocos balanceos,.pero las suspensiones transmiten ruidos de la carretera.

Cuadro analógico — Cuadro analógico
En el cuadro dos grandes relojes analógicos y en el centro una pantalla con bastante información. .

Bien pegado al asfalto — Bien pegado al asfalto
Su altura al suelo es bastante baja y hay pocos balanceos de la carrocería, salvo que intentemos riodar muy deprisa, algo poco razonable para este coche.

Plazas traseras generosas — Plazas traseras generosas
Son muy amplias, tanto por espacio para piernas como por su cota de altura. Los respaldos van demasiado reclinados.

Cambio DSG de 7 marchas como opción — Cambio DSG de 7 marchas como opción
El cambio de doble embrague facilita notablemente la conduccion y permite sacar el máximo provecho del motor tricilindrico.

Robusto, pero también llamativo — Robusto, pero también llamativo
Es un vehículo duro y muy fiable, pero también incluye algunos rasgos de diseño, que no tenían las anteriores generaciones.

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12/04/2019 05:00

El Skoda Octavia es el modelo más veterano de la marca checa, que ha experimentado en este tiempo una notable evolución pero que se mantiene fiel a sus principios, como un coche amplio y robusto, capaz de aguantar el trato más duro. Esta última generación a la venta ofrece esa misma robustez, pero al mismo tiempo aporta mucha tecnología, como sus sistemas de ayuda a la conducción, o un motor de gasolina con turbo de 3 cilindros.

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