Toyota RAV4, precursor del todocamino

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Más ancho y más corto
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Más ancho y más corto

Es un coche completamente´nuevo, con nueva plataforma y también con otras dimensiones que su antecesor. 

Hasta retrovisor digital
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Hasta retrovisor digital

Entre su completo equipamiento se incluye también como opción un espejo retrovisor interior con pantalla digital.  

Cuadro de instrumentos moderno
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Cuadro de instrumentos moderno

El cuadro de instrumentos combina una zona analógica, a ambos lados, y otra digital en el centro con pantalla de 7 pulgadas. Ofrece mucha información. 

Más dinámico y eficiente
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Más dinámico y eficiente

Su nuevo bastidor permite reducir peso, bajar el centro de gravedad y hacer que el coche sea más dinámico en carretera. 

Equipamiento muy completo
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Equipamiento muy completo

El equipamiento es muy completo, ya que su equipo de serie añade un amplio abanico de opciones. Una forma de personalizar el vehículo.  

Versiones 4x2 y 4x4
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Versiones 4x2 y 4x4

La variante de dos ruedas motrices ofrece una potencia de 218 caballos, mientras que en el 4x4 sube hasta 222 CV.  

Más maletero que su antecesor
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Más maletero que su antecesor

El nuevo RAV4, pese a ser más corto, ofrece un habitáculo igual de amplio que el anterior modelo y un maletero que gana 75 litros con respecto al disponible hasta ahora. 

218 caballos del sistema híbrido
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218 caballos del sistema híbrido

El nuevo sistema híbrido emplea un motor de gasolina de 2,5 litros y resulta más eficiente que el empleado en el anterior RAV-4. 

 

Cuando en el año 1994 Toyota lanzó el primer RAV4 llegaba como un coche divertido con el que poder disfrutar de la naturaleza. Y lo hizo con dos carrocerías, corta o larga. Con el paso de los años el RAV4 se ha convertido en un todocamino de referencia y una de las pocas opciones con una mecánica híbrida.  

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