Aston Martin Vantage, un rival del Porsche 911 Turbo

Deportivo y confortable — Deportivo y confortable
Permite rodar en un circuito, pero es un coche que se mueve sin problemas en todo tipo de carreteras con un mantenimiento razonable.

Moderno pero muy cuidado — Moderno pero muy cuidado
Es un deportivo moderno, con los últimos sistemas de coenctividad, pero también es un vehículo elegante y con una terminación muy cuidada.

Cuadro sencillo — Cuadro sencillo
Tiene un cuadro sencillo, con un gran cuentavueltas en el centro y con informaciones adciionales a ambos lados.

Pensado para carretera y circuito — Pensado para carretera y circuito
Aunque es un coche muy bajo permite rodar en todo tipo de carreteras, pero donde demuestra todo su potencial es en el circuito con el modo "track".

350 litros de maletero — 350 litros de maletero
Sorprende su buen maletero, de 350 litros, a lo que suma la zona entre los asientos y este úlltimo, donde poder llevar un bolso o un abrigo. Está bien pensado su interior.

1,27 metros de altura — 1,27 metros de altura
Es un coche que llama la atención por sus dimensiones, 1,94 metros de ancho y solo 1,27 de altura. Pese a esa escasa altura su acceso al interior es bastante razonable.

Esta es la palanca de cambios — Esta es la "palanca de cambios"
El cambio automático de ocho marchas, de origen ZF, se gestiona con estos botones, pero sobre todo con las grandes levas en el volante.

Un deportivo espectacular — Un deportivo espectacular
Se mire por donde se mire es un deportivo espectacular. Sus prominentes pasos de rueda demuestran su carácter muy deportivo.

Llantas de 20 pulgadas — Llantas de 20 pulgadas
La llanta de 20 pulgadas transmite la misma sensación de exclusividad de todo lo que aporta el modelo británico.

Deportividad y estilo británico — Deportividad y estilo británico
No es un coche con el que se pueda pasar desapercibido, por su sonido, por su carrocería muy baja, su estilo deportivo o su comportamiento dinámico excepcional .

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12/10/2018 05:00

La marca británica vive ahora su mejor momento en cuanto a producto y también en su aspecto económico. Cuenta con tres gamas de modelos perfectamente diferenciadas, la del ”pequeño” Vantage, para competir con modelos como el Porsche 911, el Audi R8 o el Mercedes AMG GT, por encima la gama DB11, como un deportivo más exclusivo en competencia con Ferrari o Lamborghini y por encima el DBS, su modelo estrella con el propulsor V12 que combina la máxima elegancia con una deportividad de primer nivel.

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