Q8, el nuevo tope de gama de la familia Q de Audi

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Tecnología de 48 voltios
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Tecnología de 48 voltios

Incorpora kla tecnología MildHybrid con batería de 48 voltios que ya montan los A6, A7 y A8 nuevos, lo que permite mejorar sus consumos.  

Deportivo y discreto
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Deportivo y discreto

Trasera diferente a la del Q7, más deportiva, pero mucho más discreta que la de sus rivales, el BMW X6 o el mercedes GLE Coupé. 

Cinco metros de coche
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Cinco metros de coche

Aunque sus estética parece más ligera, en realidad estamos ante un coche grande, de 5 metros de largo y bastante alto también. 

Nuevo tope de gama
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Nuevo tope de gama

Este nuevo Q8 se posiciona como el nuevo tope de gama que una familia, la Q de Audi, que tiene los Q2, Q3,Q5 y Q7... y no será el último. 

Diferencia con el Q7
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Diferencia con el Q7

La principal diferencia con el Q7 se encuentra en su parte trasera, con un portón más inclinado, por lo que no permite las trs filas de asientos y las siete plazas. 

Estilo más deportivo
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Estilo más deportivo

En su interior encontramos un estilo más deportivo, en linea con las nuevas berlinas grandes de la marca de los cuatro aros. 

Tras grandes pantallas
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Tras grandes pantallas

Instrumentación completamente digital, con un gran cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas, un pantalla superior de 10,1" y otra de 8" en la parte inferior para la climatización y otros sistemas de confort.  

Tres asientos independientes
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Tres asientos independientes

No tiene tres filas de asientos, pero la segunda fila puede incluir tres asientos independientes, con reglaje longitudinal y de inclinación del respaldo. 

Uno de cada tres coches que vende Audi en el mundo es un modelo todocamino de la familia Q. Para continuar con este éxito comercial llega un nuevo modelo, el Q8, que se posiciona en la parte más alta de esta gama. Tiene 5 metros de largo, un estilo más deportivo que el Q7, pero solo ofrecerá cinco plazas, y llegará al mercado cargado con la tecnología más avanzada.

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