Triumph Tiger 1200 XCA, una potente maxitrail

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Comodidad
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Comodidad

La Tiger 1200 es una moto excelente para viajar: su postura es neutra y confortable, y tiene una impecable protección aerodinámica.

Todo en una mano
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Todo en una mano

En la piña izquierda del manillar se encuentran la mayoría de los controles, que se manejan con gran facilidad y funcionalidad.

Panel de fácil lectura
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Panel de fácil lectura

El panel de instrumentos, una pantalla TFT amplia y de fácil lectura, dispone de tres diseños diferentes, es orientable, y se adapta a la luz/oscuridad.

Dos alturas
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Dos alturas

Su estrechez realza la sensación de ser una moto alta, pero dispone de asiento regulable que permite ajustarlo en dos alturas: 835 u 855 mm.

Sonido “tri”, by Arrow
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Sonido “tri”, by Arrow

El sonido de la Tiger es inconfundible: suave y contundente, pero sin estridencias; un rumor agradable que revela un motor lleno.

Amplio equipamiento
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Amplio equipamiento

Esta unidad estaba equipada con un baúl trasero, pero además el catálogo de accesorios Triumph permite completar la moto con un numeroso equipamiento.

Caballete y pata
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Caballete y pata

La Tiger 1200 llega con caballete y pata de cabra. Sólo hay que acostumbrarse un poco a jugar con el peso para subirla fácilmente al caballete.

Carretera y montaña
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Carretera y montaña

Una vez en marcha, la Triumph Tiger 1200 se convierte en una moto aventurera: hay potencia de sobra para llegar a cualquier sitio.

Viajera por encima de todo
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Viajera por encima de todo

El porte de la Triumph Tiger 1200 XCA lo dice todo: es una moto preparada para hacer kilómetros; ése es su territorio natural.

Gran manejabilidad
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Gran manejabilidad

Es una moto grande, pesa 273 kilos con todos los llenos, pero no pierde ni un ápice de su agilidad, y se maneja con gran destreza por todos los terrenos.

La nueva Triumph Tiger 1200 XCA llega al mercado vigorizada, con más potencia y menos peso, lo que la convierte en una moto eficaz en los viajes, que se disfruta entre curvas, y que ha ganado enteros en su uso urbano. Aunque su terreno es la carretera: lo que quiere es que le echen kilómetros.

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