DS7 Crossback, el estreno de la nueva marca DS

  • Pantalla completa
Muy buen comportamiento
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Muy buen comportamiento

El coche solo tiene tracción delantera, no ofrece el 4x4 ni como opción pero su comportamiento es muy bueno, con unas  suspensiones bien ajustadas.

Magnífica calidad de acabado
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Magnífica calidad de acabado

Desde el primer vistazo se puede comprobar que el DS7 tiene un interior muy bien terminado, con muchos detalles exclusivos.

Levas pequeñas pero buenas
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Levas pequeñas pero buenas

Las levas son algo pequeñas pero muy buenas por su posicionamiento, y permiten una gestión rápida del cambio automático de ocho marchas.

Con mucha personalidad
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Con mucha personalidad

El DS7 Crossback es un todocamino compacto premium, pero tiene una estética muy diferente a la de sus rivales del mercado, básicamente los modelos alemanes.

Cuadro de instrumentos digital
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Cuadro de instrumentos digital

El cuadro de instrumentios es una pantalla digital de 12,3 pulgadas, completamente configurable y que puede integrar también la visión nocturna. Un coche muy avanzado.

Reloj BRM
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Reloj BRM

En el centrio de la consola encontramos el reloj BRM que se esconde al apagar el contacto. Justo debajo se situa el botón de arranque del motor.

Firma luminosa
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Firma luminosa

La iluminación del nuevo DS7 es muy completa, con unos faros de LED y con luces diurnas muy verticales y diferenciales.

Luces traseras exclusivas
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Luces traseras exclusivas

Las luces traseras tienen ese toque exclusivo del lujo francés, con un acabado en tres dimensiones y con el anagrama DS.

Habitáculo muy amplio
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Habitáculo muy amplio

El habitáculo ofrece cinco palzas muy generosas y un maletero que es aún más grande, con 555 litros ampliables plegando los asientos.

Entre 130 y 225 caballos
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Entre 130 y 225 caballos

La gama de motores oscila entre los 130 caballos, en diesel y gasolina, hasta los 225 caballos del gasolina más potente, un motor de la familia Puretech.

El DS7 Crossback es el primer modelo de la nueva marca francesa de lujo del automóvil. Pero antes de acabar este año se va a desvelar el segundo modelo de la marca, un vehículo también integrado en el segmento todocamino 'premium', pero con unas dimensiones más pequeñas que el DS7. El objetivo es lanzar un coche cada año hasta completar una gama de seis modelos en los que también habrá berlinas y deportivos. Siempre con el máximo lujo y las tecnologías más avanzadas.

Motor
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