También habrá Kia Stonic eléctrico . Fotogalerías de Motor

También habrá Kia Stonic eléctrico

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Ancho y bajo
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Ancho y bajo

En esta imagen se muestra que realmente no parece un vehículo del segmento todocamino, sobre todo por su escasa altura.

Interior personalizable
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Interior personalizable

En el interior hay opciones de personalización, las zonas en color naranja en el centro, la tapicería bicolor o los paneles de las puertas en dos tonos.

Cuadro con pantalla
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Cuadro con pantalla

El cuadro de instrumentos tiene dos relojes grandes y una pantalla central de 3,5" con diversas informaciones.

Personalización interior
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Personalización interior

Tiene un equipamiento bastante completo, con climatizador y ofrece un completo pack de ayudas a la conducción, poco habitual en este segmento.

Poca altura al suelo
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Poca altura al suelo

La poca altura libre al suelo hace que su uso fuera del asfalto sea limitado, sobre todo porque no ofrece ni como opciòn la tracciòn 4x4, pero permite un mejor comportamiento en carretera.

Pasos de rueda protegidos
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Pasos de rueda protegidos

Los pasos de rueda y los bajos de la carrocería protegidos son un pequeño guiño al concepto del todocamino pequeño y de enfoque muy urbano.

Interior bien terminado
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Interior bien terminado

Su interior está bastante bien terminado, pero los materiales son muy robustos, para aguantar un trato duro.

Plazas traseras justas
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Plazas traseras justas

Las plazas traseras son algo justas tanto en anchura como en espacio para las piernas, pero está homologado como un cinco plazas.

335 litros de maletero
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335 litros de maletero

Su maletero, consecuencia de su tamaño exterior reducido, es bastante justo. Su capacidad es de 335 litros según los valores homologados.

Dimensiones muy compactas
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Dimensiones muy compactas

Gracias a su tamaño muy ajustado se mueve bien en el tráfico urbano y por carretera evoluciona con cierta soltura aunque su motor de 94 CV es perezoso.

Tanto Kia como Hyundai están volcadas en la tecnología del coche eléctrico. En el caso de Kia, su último lanzamiento ha sido el Niro, híbrido enchufable capaz de recorrer hasta 60 km en modo eléctrico, pero este año llegará también una variante 100% eléctrica.

Y también con este nuevo modelo, el Kia Stonic, se ofrecerá en el segundo semestre del año una versión eléctrica de este todocamino, pero que básicamente se centra en una utilización urbana. Y en este sentido la tecnología eléctrica es la que más se adapta a esta utilización. 

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