Mercedes CLS desde el año 2003

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Diseño más radical
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Diseño más radical

El nuevo CLS ofrece un diseño aún más llamativo y radical que sus antecesores, con líenas aún menos marcadas. 

Amplio interior
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Amplio interior

Las plazas traseras son suficientes de espacio para piernas pero muy confortables. No hay que olvidar que se basa en la plataforma del Clase E.  

Solo motores de seis cilindros
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Solo motores de seis cilindros

Cuadnos e lance al mercado en el mes de marzo, las primeras versiones solo tendrán versiones de seis cilindros en diesel y gasolina. Más adelante llegarán los de 4 cilindros y los V8 de AMG. 

Máximo dinamismo
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Máximo dinamismo

El nuevo CLS cuenta con suspensiòn neumática y un equipo de frenos muy potente para ofrecer confort y seguridad al máximo nivel. 

Asientos de máxima calidad
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Asientos de máxima calidad

Es un vehículo premium en el que cada detalle se ha cuidado al máximo, como sus asientos, confortables y muy envolventes. 

Nueva parrilla frontal
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Nueva parrilla frontal

Una de las novedades más importantes la encontramos en su frontal, más afilado y con una nueva parrilla con el escudo en grande en el centro. 

Salpicadero completamente nuevo
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Salpicadero completamente nuevo

El salpicadero destaca por sus dos grandes pantallas digitales de 12,3 pulgadas cada una, que ofrecen un estilo muy moderno y mucha información. 

La berlina más deportiva
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La berlina más deportiva

Ya con sus motores de lanzamiento se trata de una berlina muy deportiva, con motores que parten de los 286 caballos en diesel.  

Con la presentación del CLS en 2003, Mercedes creó un nuevo segmento en el mercado, el de los vehículos que combinan la elegancia de una berlina de tres cuerpos con el dinamismo de un cupé. Y todo ello en un vehículo de prestaciones deportivas, incluyendo las variantes AMG. Pero al mismo tiempo, también vehículos muy confortables. Ahora llega la tercera generación con el confort y la funcionalidad de una berlina.

Motor
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