Skoda amplia su oferta todocamino

El Confidencial

Todocamino versátil
Este nuevo modelo de Skoda ofrece una estética bonita, con lineas suaves, y permite rodar por pistas por su buena altura libre al suelo y la opción de la tracciòn 4x4.

Asiento Varioflex
El asiento Varioflex, una opción que cuesta 400 euros, da un sinfín de posibilidades para configurar la zona trasera, como quitar el asiento del centro y ofrecer dos plazas traseras muy confortables.

Amplio maletero
El maletero, con el asiento Varioflex, puede variar entre 470 y 588 litros, y eso conservando las cinco plazas para los ocupantes.

Dimensiones compactas
Emplea la plataforma MQB, lo que le proporciona unas dimensiones compactas para moverse con agilidad incluso en el tráfico urbano.

Bola de remolque retráctil
Gracias a su bola de remolque plegable y al asistente de circulación con remolque, las pobilidades de uso del Karoq son aún mayores.

Trasera discreta
Su zaga es robusta y bastante discreta y puede incorporar portón de apertura eléctrica que se acciona pasando el pie por debajo del paragolpes.

Detalles muy cuidados
En el Karoq encontramos un interior muy cuidado en el que se aprecia una muy buena calidad de terminación

Posibilidades camperas
Es un vehículo que circula muy bien por carretera, con unas suspensiones bastante firmes y un buen comportamiento, pero también permite salidas por pistas gracias a su tracciòn 4x4 opcional.

Cuadro de instrumentos digital
Es el primer modelo de la marca Skoda que ofrece entre su equipamiento, según las versiones, el cuadrio de instrumentos digital configurable.

Motores de 115 y 150 caballos
De momento, la gama cuenta con cuatro motores, los diesel de 115 y 150 caballos y los de gasolina con las mismas cifras de potencia, a los que se unirá más adelante una variante de 190 caballos.

11 de 11

Álbumes de Motor relacionados.

21/11/2017 05:00

Tras el lanzamiento del Kodiaq hace unos meses, el todocamino de siete plazas, ahora llega el segundo modelo de este tipo con ciertas posibilidades camperas dentro de la marca checa. Es el SUV compacto, que en principio debería ser el más vendido. Ofrece mecánicas eficientes, la posibilidad de la tracciòn 4x4 y del cambio de doble embrague.

Pero sobre todo ofrece un aspecto interesante que es una gran versatilidad de uso. Para ello se ofrece opcionalmente el asiento Varioflex, que permite plegar y desplegar los tres asientos traseros de manera independiente. Incluso se pueden quitar los asientos y sacarlos del coche por separado.

Multimedia