Audi y sus deportivos

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Descapotable muy efectivo.
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Descapotable muy efectivo.

Este modelo descapotable sorprende, es el que emplea el motor más potente de Audi y con su tracción Quattro es muy efectivo. 

Interior del R8 Spyder.
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Interior del R8 Spyder.

Así se ven los asientos del R8 Spyder, un modelo mostrado en el Salón de Francfort, en una unidad muy llamativa por su color verde.   

El Audi más potente jamás fabricado.
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El Audi más potente jamás fabricado.

Audi desarrolló con el R8 el primer modelo deportivo específicamente pensado como tal entre las marcas alemanas, con su motor central/trasero.

Controlar 610 caballos.
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Controlar 610 caballos.

Esto es lo que se encontrará el afortunado conductor de un Spyder con el motor V10 de 610 caballos. Un volante con muchos botones al que hay que acostumbrarse. 

La diversión manda.
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La diversión manda.

Si el Spyder es un coche muy efectivo, en este caso encontramos un vehículo que penaliza algo en el cronómetro a cambio de disfrutar más al volante. 

Audi se pasa a la propulsión.
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Audi se pasa a la propulsión.

Por una vez la marca de los cuatro aros se pasa a la propulsión trasera. Sus modelos siempre son o de tracción delantera o a las cuatro ruedas, pero esta es la excepción.

Mandos del RS4.
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Mandos del RS4.

Estos son los mandos del RS4, la rueda superior para manejar el MMi y la palanca del cambio automático que naturalmente cuenta con levas en el volante. 

Interior del RS4 Avant.
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Interior del RS4 Avant.

Interior elegante y cómodo para el uso diario con una parte trasera muy versátil para adaptarse a todas las necesidades. Los 450 caballos para disfrutar al volante son de serie. 

¿Familiar o deportivo radical?
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¿Familiar o deportivo radical?

Viendo esta imagen se puede dudar si se trata de un coche familiar normal o si es un deportivo. En realidad es un familiar muy radical. 

Audi es una marca muy avanzada que centra su futuro en las nuevas tecnologías, el coche eléctrico, la conectividad, la inteligencia artificial y la conducciòn autónoma... Para ello ha mostrado en el Salón de Fráncfort dos nuevos prototipos, Aicon y Elaine, eléctricos y con niveles de conducción autónoma de 5 y 4 respectivamente.

Pero también piensa en modelos deportivos para disfrutar al volante. Y para ello ha mostrado tres vehículos muy diferentes, el R8 Spyder V10 Plus, el coche mas potente fabricado por Audi, el  R8 V10 RWS, un vehículo de propulsión trasera y el S4 Avant, un familiar muy versatil, pero con un motor de 450 caballos.   

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