Heredero del legendario Porsche 718

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Hasta 285 km/h
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Hasta 285 km/h

Gracias a los nuevos motores de cuatro cilindros con turbo, la potencia aumenta en 35 caballos frente a sus antecesores y consumen hasta un 13% menos.
Un genial biplaza
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Un genial biplaza

Este nuevo 718 Boxster lo tiene todo para triunfar, un chasis muy deportivo, dos plazas y motor central, nuevos motores turbo. pero esto tiene un precio, que parte de los 60.000 euros.
Boxster S con suspensión activa
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Boxster S con suspensión activa

Esta es la versión más potente, el Boxster S con 350 caballos e incorpora el chasis deportivo activo con el que la suspensión baja en otros 20 mm.
Nuevo selector de modos de conducción
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Nuevo selector de modos de conducción

A la derecha se encuentra el selector de modos de conducción, el equivalente al "manettino" de Ferrari, con el que se puede elegir entre cuatro modos de conducción.
Un divertido deportivo
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Un divertido deportivo

La combinación de chasis ligero, motor de 350 caballos y el comportamiento clásico de Porsche hacen de este Boxster un deportivo muy divertido.
Modo Sport Response
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Modo Sport Response

Esta es una novedad en el Boxster y es que durante 20 segundos se puede optar por un modo de conducción más radical, optimizando los cambios y la gestión del motor.
Más Porsche que nunca
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Más Porsche que nunca

La incorporación del 718 al nombre de Boxster le da su mayoría de edad y le convierte en uno de los grandes. Todos los modelos legendarios de Porsche tuvieron tres cifras, 911 o 959.
Variante básica de 300 CV
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Variante "básica" de 300 CV

Este es el Boxster básico con el motor de 300 caballos y cuyo precio parte de los 60.371 euros con el cambio manual de 6 marchas.
El Boxster cumple 20 años en el mercado y para celebrar su mayoría de edad la marca Porsche le pone un nombre mítico como es el del 718, un deportivo biplaza muy ligero de los años cincuenta con el que la marca logró grandes éxitos.  
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