Mercedes GLC, un éxito comercial

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Todocamino de carretera
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Todocamino de carretera

Como todas las versiones del GLC, este AMG también es un todocamino, pero en esta caso está más enfocado hacia una prestaciones optimizadas en carretera.
Puesto de pilotaje
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Puesto de pilotaje

Mantiene en lineas generales el aspecto interior del GLC, pero esta versión lleva sus detalles específicos. como su volante o los mandos específicos del AMG Performance.
Llantas de 19 pulgadas
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Llantas de 19 pulgadas

Cuenta con llantas específicas de 19 pulgadas y con una monta de neumáticos diferente en los ejes delantero y trasero.
Interior elegante y deportivo
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Interior elegante y deportivo

Los asientos de tipo bacquet ofrecen una sujeción óptima del cuerpo, incluso en las condiciones más difíciles.
También por el campo
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También por el campo

Mercedes tiene una gran tradición en el mundo del 4x4, y esta variante GLC AMG ofrece muchas posibilidades camperas, pese a sus neumáticos de carretera.
Unico motor V6
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Unico motor V6

Es el único motor de seis cilindros que se ofrece en la gama del GLC, el todocamino compacto de Mercedes. Para aumentar su potencia lleva un doble turbocompresor.
Pocos clientes lo harán
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Pocos clientes lo harán

Muchas posibilidades camperas en el GLC AMG, pero pocos usuarios se arriesgarán con un coche como este fuera del asfalto. Pero poder, puede.
Aspecto agresivo
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Aspecto agresivo

Sus llantas o su frontal con diferentes elementos específicos para esta versión le proporciona un aspecto realmente llamativo. Si ven uno por el retrovisor, mejor dejarle paso.
La llegada del nuevo GLC, a finales del año pasado, ha supuesto una revolución en las ventas para Mercedes. Si del GLK vendía solo 50 unidades al mes, con este nuevo modelo las ventas se han multiplicado por 10. Y esta versión AMG ayudará a seguir creciendo. 
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