SLC, descapotable biplaza moderno

  • Pantalla completa
Nuevo Mercedes SLC300
1 de 9
Comparte la fotografía

Nuevo Mercedes SLC300

Los cambios más destacados se encuentran en su frontal, con nuevo grupos ópticos que incluyen el más sofisticado sistema de iluminación.
Con acabado AMG-Line
2 de 9
Comparte la fotografía

Con acabado AMG-Line

Esta variante que pueden ver es la SLC 300 pero con el acabado AMG Line que le proporciona un toque más depotivo sin necesidad de adquirir la variante AMG de verdad.
Elegante interior
3 de 9
Comparte la fotografía

Elegante interior

En su interior destacan los aireadores redondos y muy llamativos y la buena integración de la pantalla central, mejor que en el Clase C.
Aspecto más dinámico
4 de 9
Comparte la fotografía

Aspecto más dinámico

También se ha modificado la estética trasera en busca de un aspecto más dinámico y ligero. Los diseñadores han hecho un buen trabajo.
Un biplaza muy bien equipado
5 de 9
Comparte la fotografía

Un biplaza muy bien equipado

El nuevo modelo está muy bien equipado e incluye el sistema de calefacción en el cuello que permite utilizar el coche aunque el ambiente este frío.
Accionamiento eléctrico
6 de 9
Comparte la fotografía

Accionamiento eléctrico

El accionamiento de la capota se puede hacer en marcha hasta que la velocidad no supere los 40 km/h, limitado por razones de seguridad.
Motor de la variante SLC 300
7 de 9
Comparte la fotografía

Motor de la variante SLC 300

Toda la gama del SLC dispone de motores de cuatro cilindros salvo la variante más potente, la AMG, que emplea un potente V6 de 367 caballos.
Descapotable de techo duro
8 de 9
Comparte la fotografía

Descapotable de techo duro

Lo que mantiene el nuevo SLC frente al SLK es el techo duro retráctil, que permite un uso como vehículo coupé de dos plazas y cuando la climatología lo permite contar con un descapotable muy llamativo.
Este nuevo Mercedes SLC viene a sustituir al SLK que lleva 20 años en el mercado, y lo hace con nueva denominación, con nueva estética sobre todo en su frontal y nuevos motores, además del cambio automático de nueve marchas. 
Motor