Nuevo BMW X1, un cambio radical

  • Pantalla completa
Mayor empaque
1 de 10
Comparte la fotografía

Mayor empaque

El nuevo X1 tiene un frontal de aspecto mucho más robusto, más rotundo. Ya no parece un modelo compacto y se integra plenamente en la familia todocamino de BMW.
Sello de familia
2 de 10
Comparte la fotografía

Sello de familia

Muy pocos cambios en el salpicadero del X1 con respecto a su antecesor y también con relación a toda la gama BMW. Todos son, quizá, demasiado parecidos.
Bastante más alto
3 de 10
Comparte la fotografía

Bastante más alto

Son 5,5 centímetros que pueden parecer poco, pero en realidad se nota un aspecto más grande, más robusto, más campero, más en línea con el X3 y sus otros hermanos de gama.
Espacio interior
4 de 10
Comparte la fotografía

Espacio interior

Su mayor altura exterior le proporciona también más espacio interior, y sobre todo una mayor sensación de habitabilidad.
Nuevos aires
5 de 10
Comparte la fotografía

Nuevos aires

Este nuevo X1 ya se puede decir que de verdad forma parte de la familia "X" de BMW. La anterior generación parecía un turismo compacto, aunque algo más elevado.
Máxima versatilidad
6 de 10
Comparte la fotografía

Máxima versatilidad

Su habitáculo es mucho más versátil gracias al empleo de soluciones tomadas del Serie 2 Active Tourer. Los asientos traseros se desplazan longitudinalmente hasta 13 centímetros, como pueden ver en el asiento del fondo.
Versiones 4x4 xDrive
7 de 10
Comparte la fotografía

Versiones 4x4 xDrive

El nuevo X1 es un modelo de tracción delantera, un gran cambio frente a su antecesor que era de tracción trasera. Opcionalmente se ofrece el sistema xDrive, imprescindible si se quiere conducir fuera del asfalto.
Un buen maletero
8 de 10
Comparte la fotografía

Un buen maletero

Si el anterior X1 se situaba en torno a la media del sector por su volumen de maletero, en el caso del nuevo se han ganado 85 litros de capacidad, lo que le posiciona como uno de los mejores. Tiene 505 litros.
Para deportes de aventura
9 de 10
Comparte la fotografía

Para deportes de aventura

Su mayor habitabilidad, su mejor maletero y su sistema de tracción 4x4 opcional le convierten en un buen coche para los más aventureros.

Puede parecer bastante parecido a su antecesor pero en realidad es más alto, tiene una plataforma completamente nueva y cuenta con tracciòn delantera, mientras que su antecesor era de tracción posterior. Opcionalmente puede ser 4x4.

 

Motor