El Serie 3 se hace grande

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Otra silueta
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Otra silueta

Este Serie 3 GT tiene una silueta diferente, con una mayor altura y una parte trasera también muy distinta a la de la berlina. Es otro coche.
Plazas traseras muy buenas
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Plazas traseras muy buenas

El espacio disponible para las piernas de los ocupantes de las plazas traseras es realmente generoso. Parece un Serie 5 e incluso hasta un Serie 7.
Comportamiento menos fino
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Comportamiento menos fino

Lo malo que tiene el Serie 3 GT es que la comparación se hace con la berlina, que es la referencia del segmento en cuanto a comportamiento, y por eso sale mal parado.
El mejor maletero
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El mejor maletero

En esto si es ganador, con sus 520 litros de partida, además con carriles para sujetar bien las cosas. Y puede llegar hasta 1.600 litros plegando asientos. Y debajo hay un hueco muy interesante.
Más torpe en curva
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Más torpe en curva

En recto su mayor distancia entre ejes y su peso, 130 kilos superior, le proporcionan un buen aplomo, pero en zonas de curva tiene un comportamiento menos fino que la berlina.
Calidades BMW
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Calidades BMW

En lo que es perfecto es en su calidad de terminación. Buenos materiales y un cuidado por el detalle muy bien conseguido.
Proporciones diferentes
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Proporciones diferentes

El 3 GT tiene proporciones muy distintas a la berlina. Más distancia entre ejes, 20 cm más largo y otros 8 más alto, lo que proporciona un habitáculo de referencia, pero también más kilos de peso y un comportamiento algo más torpe.
Es más largo y más alto que la berlina del Serie 3, lo que permite un habitáculo más amplio, más versatilidad de uso, más maletero, pero a cambio pierde algunas de las virtudes del Serie 3, su dinamismo y su comportamiento rutero de referencia. 
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