Un nuevo Polo español

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Cada vez más parecido al Golf
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Cada vez más parecido al Golf

Poco a poco el Polo se hace cada vez más parecido al Golf. A su estética, además, se añade un completo equipamiento que se estrenó en el legendario modelo de Volkswagen.
Ayudas a la conducción
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Ayudas a la conducción

El nuevo modelo ofrece cosas únicas en su segmento, como el chasis deportivo con selección del modo de conducción o el control de crucero adaptativo, entre otros sistemas.
También el volante del Golf
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También el volante del Golf

En su interior, lo más destacable es el empleo de un volante similar al del Golf y un sistema multimedia derivado del que emplea su hermano y que estrena el sistema Mirro-link que permite hacer de la pantalla una continuación de nuestro smartphone.
Un buen comportamiento
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Un buen comportamiento

Salvo por la incorporación del sistema de suspensión ajustable, una opción que cuesta 365 euros, no hay cambios en su bastidor respecto al antecesor.
Aspecto más dinámico
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Aspecto más dinámico

Lo que si ofrece cambios es su estética, que ahora resulta más dinámica. El frontal es algo más afilado y en la parte trasera la forma del portón le proporciona un aspecto también más ágil.
Tres acabados posibles
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Tres acabados posibles

Si la anterior generación solo ofrecía dos acabados, Advance y Sport esta ofrece un tercero, de acceso, el Edition. El de la foto es un Sport.
Versión Bluemotion
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Versión Bluemotion

Es la variante de bajo consumo, que emplea todos loe equipamientos necesarios para reducir su consumo. Con el motor TDI de 75 CV y 3 cilindros su consumo homologado es de 3,1 litros. Habrá también un Bluemotion de gasolina, un 1.0 TSi.
Polo BLueGT
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Polo BLueGT

Representa la máxima tecnología, y es que emplea un motor de 4 cilindros de la familia TSi con 150 caballos. Cuando no se acelera mucho se desconectan dos cilindros. 220 km/h y un consumo de 4,7 litros. A la venta en otoño.
No es un Polo completamente nuevo porque mantiene la plataforma de su antecesor, pero incorpora una nueva familia de motores turbodiesel de 3 cilidnros que permiten reducir el consumo hasta un 21% y un completo equipamiento heredado del Golf.  
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