Maserati GranCabrio, desde 2009

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Un deportivo de verdad
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Un deportivo de verdad

Su potente motor V8 permite unas prestaciones muy deportivas, con sus 5,0 segundos para hacer el 0 a 100 km/h. Sus consumos son otra historia.

Interior muy elegante
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Interior muy elegante

En su interior se emplea la mejor calidad y los materiales más lujosos. Nuestra unidad de pruebas tenía un interior de cuero blanco espectacular.

Hasta cinco modos de conducción
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Hasta cinco modos de conducción

El GranCabrio permite que su conductor adapte la conducción a su estilo y también a su estado de ánimo en el momento. Desde una conducción muy confortable a otra más radical.

Cuatro plazas reales
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Cuatro plazas reales

Es un descapotable grande, de 4,90 metros de longitud, que ofrece un amplio y lujoso habitáculo de cuatro plazas.

Frontal imponente
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Frontal imponente

El frontal del GranCabrio, con su gran rejilla delantera y su anagrama con el tridente de gran tamaño es realmente imponente.

Cambio de seis marchas
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Cambio de seis marchas

El cambio es de seis marchas. automático, pero con un toque muy deportivo ya que permite cambiar en modo manual de manera muy rápida.

Grandes levas
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Grandes levas

Las levas del volante que permiten el manejo del cambio son perfectas, muy grandes y fijas en la columna de la dirección.

Comportamiento deportivo
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Comportamiento deportivo

Gracias a su potente motor V8 y su cambio automático el comportamiento es muy deportivo. Es fácil llevar deprisa este modelo italiano y disfrutar al volante.

Nueva pantalla táctil
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Nueva pantalla táctil

Una de las principales novedades en la gama GranCabrio de Maserati es la incorporación de una pantalla táctil que ofrece un uso muy intuitivo y que permite quitar botones de la consola central.

GranTurismo y GranCabrio
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GranTurismo y GranCabrio

Tanto el GranTurismo como el GranCabrio están fabricados en la planta de Viale Ciro Menotti en Módena (Italia). Es la planta principal de la marca del tridente.

Maserati presentó su descapotable de altas prestaciones y cuatro plazas, el GranCabrio, en el Salón de Fráncfort del año 2009, y desde entonces, con distintas actualizaciones, ha marcado el ritmo deportivo de la marca italiana junto con la versión de carrocería cupé, el GranTurismo. El modelo fue diseñado por Pininfarina y recuerda las líneas sensuales y deportivas de un gran modelo clásico, el A6G Frua Spyder del año 1950. 

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