Sevilla y San Sebastián, las mejores ciudades para usar la bicicleta; Madrid, la peor

S.D.

1.- Sevilla: valoración de 78 sobre 100
Cuenta con las mejores vías ciclistas y el mejor servicio de alquiler. Para la OCU, es el ejemplo a seguir para el resto de ciudades españolas.

Sevilla
En la imagen, dos jóvenes pasan bajo un termómetro junto a la Torre Pelli.

2.- San Sebastián: 72 sobre 100
Cuenta con buenos aparcamientos y una red de carriles-bici más que aceptable. Dichos carriles están bien integrados con el transporte público y hay poca contaminación.

San Sebastián
Un joven surfista con su bicicleta en dirección a la playa de la Concha de San Sebastián.

3.- Vitoria: 71 sobre 100
El 46% de los vitorianos utiliza la bicicleta más de una vez a la semana. Entre sus puntos fuertes, su red de carriles-bici, aparcamientos y poco tráfico.

Vitoria
Varias bicicletas en una calle peatonal del centro de Vitoria.

4.- Valencia: 65 sobre 100
En la ciudad del Turia es donde más ciclistas salen a la calle, ya sea ocasionalmente o de manera habitual, y la bici es el principal medio de transporte para un 12% de los encuestados.

Valencia
Dos personas pasean en bicicleta por Valencia.

5.- Albacete: 64 sobre 100
Al ser una ciudad sin apenas cuestas y con distancias pequeñas, el uso de la bicicleta es más sencillo.

6.- Zaragoza: 64 sobre 100
La red de carriles bici en Zaragoza adolece de problemas de conectividad. Los usuarios habituales del servicio de alquiler de bicicletas han superan el 20%.

7.- Córdoba: 63 sobre 100
Tres de cada 10 ciclistas utilizan la bicicleta todas las semanas.

8.- Palma de Mallorca: 62 sobre 100
El 37% utiliza la bicicleta más de una vez a la semana. El buen tiempo, factor clave.

Palma de Mallorca
Un hombre pasea en bicicleta al lado del mar en Palma de Mallorca.

9.- Castellón: 60 sobre 100
El buen tiempo y la escasa contaminación son factores favorables para salir a la calle y coger la bici, sin embargo, el sistema de alquiler público es caro.

10.- Barcelona: 59 sobre 100
Dispone de muchos kilómetros de vías ciclistas y un buen servicio de alquiler, si bien tiene un volumen de ciclismo urbano no muy alto.

Barcelona
Un hombre prueba una bicicleta que incorpora un chip que le permite controlar diversos parámetros de la marcha.

Madrid, la peor ciudad para los ciclistas
El informe destaca el poco uso que se hace de la bicicleta pese a que existe una buena cantidad de kilómetros de vías ciclistas destinados a tal fin, la mayoría en el extrarradio.

Madrid
Gente paseando en bicicleta por el centro de Madrid.

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31/03/2017 05:00 - Actualizado: 19/04/2017 11:42

Aunque tiene la red ciclista más extensa de España, Madrid es la peor ciudad para ir en bicicleta. Entre los motivos, destacan el tráfico, la alta contaminación y la escasez de carriles-bici en la capital. En el lado contrario, se sitúan Sevilla, San Sebastián y Vitoria, que son las tres mejores urbes para utlizarla. La radiografía del ciclista es un hombre entre 18 y 39 años y con un nivel educativo medio-alto.

Según un informe difundido por la Organización Nacional de Usuarios (OCU), Sevilla cuenta con las mejores vías ciclistas del país así como el mejor sistema de alquiler. Sin embargo, tiene el mayor porcentaje de ciclistas que han sufrido un accidente, con un 33%. La principal queja: el mal mantenimiento de las infraestructuras.

Con una buena integración con el transporte público, en segundo lugar se sitúa San Sebastián, que además cuenta con buenos aparcamientos, al igual que Vitoria, tercera en el 'ranking'. Además de tener un buen sistema público de alquiler, Valencia es donde más ciclistas salen a la calle, ya sea ocasionalmente o de manera habitual, y la bici es el principal medio de transporte para un 12% de los encuestados. Le siguen Albacete, que al ser una ciudad pequeña facilita la movilidad, Zaragoza, que tiene problemas de conectividad, Córdoba y Palma de Mallorca. Cierran el 'top 10' Castellón y Barcelona, que dispone de muchos kilómetros de vías ciclistas y un buen servicio de alquiler pero con una mala calidad del aire.

En el último lugar se sitúa Madrid. El informe destaca el poco uso que se hace de las bicicletas pese a que existe una buena cantidad de kilómetros de vías ciclistas destinados a tal fin, la mayoría en el extrarradio. La principal razón para que los ciclistas madrileños no cojan la bici para ir por la ciudad son las condiciones del tráfico y el poco respeto de los conductores. Pocos sitios para aparcarla, los niveles altos de contaminación y las caracterísiticas de la ciudad son puntos negativos.