La plantilla del Barça se electrifica: de los 23, cinco piden un eléctrico y siete un híbrido PHEV

Los jugadores del primer equipo masculino del FC Barcelona acaban de recibir en la Ciudad Deportiva Joan Gamper sus nuevos Cupra personalizados, durante un acto de entrega protagonizado por un grupo de seguidores del Barça propietarios de un Cupra. Los aficionados, elegidos entre el público asistente al partido que enfrentó al Barça y al RCD Mallorca, tuvieron la oportunidad de conocer a sus ídolos y darles las llaves de sus nuevos vehículos.

Aunque todo había comenzado en realidad mucho antes, pues Cupra, como patrocinador oficial de Automoción y Movilidad, y Coche Oficial del FC Barcelona, invitó a comienzos de año al primer equipo masculino al circuito de Terramar, donde toda la plantilla descubrió la gama Cupra al completo, tras lo cual cada deportista eligió y personalizó su modelo favorito.

Meses después, durante el partido del FC Barcelona contra el RCD Mallorca, la marca española propuso una experiencia única en el estadio Lluís Companys, pues se animó a los seguidores azulgranas a llevar consigo las llaves de sus vehículos Cupra para tener la oportunidad de conocer a sus ídolos. En el descanso del encuentro, una key cam escaneó las gradas y seleccionó a los aficionados que mostraban sus llaves. Los 11 afortunados culés fueron recibidos posteriormente en la Ciudad Deportiva Joan Gamper por los 22 jugadores del primer equipo, junto con su entrenador Hansi Flick, encargándose de entregarles las llaves a todos.

Y de los 23 coches, 12 eran modelos enchufables, desglosados en cinco eléctricos (cuatro unidades del Tavascan y una del Born) y siete híbridos enchufables (cinco unidades del Terramar, una del Formentor y una del León), mientras que 11 componentes de la plantilla se inclinaron por coches con motor de gasolina (siete Formentor y cuatro Terramar). De hecho, la versión más elegida esta vez por los jugadores del Barça ha sido el Cupra Formentor VZ con motor de 333 CV de potencia, preferido por siete futbolistas: Jules Koundé, Pablo Torre, Héctor Fort, Fermín López, Marc Casado, Dani Olmo y Pau Víctor. Aunque si hablamos de carrocerías, el coche con mayor demanda ha sio el Terramar, con nueve unidades, incluida la del entrenador. Pero el Formentor se quedó cerca, con un total de ocho ejemplares.

En concreto, los coches de la gama Cupra elegidos por cada miembro de la plantilla del Barça fueron los siguientes: Marc ter Stegen, Tavascan VZ (340 CV); Iñaki Peña, Formentor VZ e-Hybrid (272 CV); Wojciech Szczęsny, Terramar VZ e-Hybrid (272 CV); Alejandro Balde, Terramar VZ (265 CV); Ronald Araujo, Born VZ (326 CV); Íñigo Martínez, Tavascan VZ (340 CV); Andreas Christensen, Terramar VZ America’s Cup Edition (265 CV); Jules Koundé, Formentor VZ (333 CV); Eric García, Terramar VZ e-Hybrid (272 CV); Gavi, Tavascan VZ (340 CV); Pedri, Terramar VZ (265 CV); Pablo Torre, Formentor VZ (333 CV); Héctor Fort , Formentor VZ (333 CV); Fermín López, Formentor VZ (333 CV); Marc Casado, Formentor VZ (333 CV); Dani Olmo, Formentor VZ (333 CV); Frenkie De Jong, Terramar VZ America’s CUP Edition (265 CV); Ferran Torres, León VZ e-Hybrid (272 CV); Ansu Fati, Terramar VZ e-Hybrid (272 CV); Pau Víctor, Formentor VZ (333 CV); Raphina, Tavascan VZ (340 CV); Lewandowski, Terramar VZ e-Hybrid (272 CV), y Hansi Flick, Terramar VZ e-Hybrid (272 CV)