El Volvo EX90 estrenará los HD Maps de Google, otro paso hacia los coches autónomos

Con la conducción autónoma como objetivo de la mayoría de fabricantes, las cámaras, los radares y todo tipo de sensores están ya a la orden del día. Es por eso que en el recientemente desvelado Volvo EX90, el escáner láser LiDAR, las cámaras y los radares se coordinarán para interpretar el entorno del vehículo y lograr la máxima seguridad. Pero para mejorar aún más las tecnologías de conducción asistida y conseguir en el futuro la circulación totalmente autónoma, se precisa una manera de reconocer al detalle todo lo que rodea al vehículo.

Aquí es donde entra en escena Google a través de su nuevo Google HD Maps, un mapa exhaustivo diseñado específicamente para fabricantes de vehículos que proporciona información de carreteras muy detallada y actualizada, para que el vehículo sepa en todo momento dónde está y reconozca con antelación hacia dónde va. Así, y continuando con una larga colaboración con Google, Volvo Cars y su nueva marca Polestar serán los primeros fabricantes de vehículos que incorporen la tecnología HD Maps en sus automóviles, empezando respectivamente por el Volvo EX90 y el Polestar 3.

Con el HD Maps de Google se podrán combinar los datos de un sensor que llevará montado el EX90 con los datos exactos de localización y nivel de carril de Google para facilitar funciones de conducción semiautónoma, como la asistencia para cambiar de carril y la tecnología Pilot Assist de Volvo Cars.

Listo para la conducción autónoma

Así, con detalles como los marcadores de carril y objetos de localización como señales, el HD Maps es compatible con la tecnología de conducción asistida L2+ y L3 que ofrecen los fabricantes de automóviles para que la conducción sea más segura y 'manos libres' en determinadas carreteras. Esta información de carreteras, junto con los datos del LiDAR del EX90 y otros sensores, será procesada por el ordenador central del vehículo, controlado por las plataformas de inteligencia artificial Xavier y Orin de Nvidia Drive.

"La incorporación de Google Maps HD en los próximos vehículos nos ayudará a ofrecer a los conductores una experiencia de conducción más agradable, y en el futuro contribuirá a introducir la conducción autónoma segura. Al combinar los datos de HD Maps con información recogida por los sensores exteriores, el LiDAR de Luminar y el software desarrollado por la empresa de conducción asistida Zenseact, queremos crear una conducción más predecible, segura y confortable", explicaba Javier Varela, director de operaciones y director ejecutivo adjunto de Volvo.

Para Ödegärd Andersson, consejero delegado de Zenseact, este avance "va a desempeñar un papel fundamental en nuestro camino hacia un futuro sin colisiones".

Por otro lado, Jorgen Behrens, vicepresidente y director general de Geo Automotive, Google, comentaba: "A partir de nuestra larga experiencia cartografiando el mundo, hemos diseñado el nuevo HD Maps de Google específicamente para fabricantes de automóviles, ya que proporciona datos exhaustivos de localización y nivel de carril que son cruciales para impulsar la siguiente generación de sistemas de conducción asistida y autónoma".