Un pequeño ciclomotor eléctrico plegable con 45 kilómetros de alcance: así es el FELO M1

Wellta Motors, su distribuidor exclusivo en España, Portugal y Andorra, acaba de iniciar la comercialización del FELO M1, un pequeño ciclomotor eléctrico plegable, que ya se vendía en otros mercados desde 2023, destinado a usuarios que buscan una solución de movilidad urbana diferente, o a aquellos que quieren transportar en sus caravanas, autocaravanas o vehículos tipo cámper un medio de locomoción alternativo, eficiente y de pequeño tamaño, para desplazarse en destino. Y a diferencia de los patinetes eléctricos matriculables, limitados por ley a 25 km/h de velocidad máxima, el FELO M1 alcanza los 45 km/h, ofreciendo además una autonomia media de 45 kilómetros para ocupantes de hasta 110 kilos de peso.

Disponible en blanco o en amarillo y equipado con frenos de disco delantero y tambor trasero, este nuevo vehículo de movilidad personal sin emisiones sale a la venta con un precio de lanzamiento de 2.495 euros, con una deducción del 15% en el IRPF por ser eléctrico, y los interesados en hacerse con alguna de las primeras unidades que lleguen en abril pueden abonar 600 euros a modo de reserva sin compromiso, pues si el cliente no queda satisfecho en el momento de la entrega recibirá el 100% del importe de la reserva.

El FELO M1 se inspira en la icónica Honda Motocompo de los años 80 del pasado siglo, que revolucionó el diseño de la época con su estructura plegable, pero Zhang Jungyi, fundador de FELO y exingeniero de la japonesa Honda, ha reinventado ese concepto, dotándolo de una tecnología más avanzada y montando una mecánica eléctrica de 1,2 kW (1,6 CV de potencia) en vez del motor monocilíndrico de gasolina de dos tiempos de la Motocompo. El resultado es un vehículo de solo 45 kilos, gracias a su construcción en aluminio, que ocupa 119 centímetros de longitud por 60 de alto y 42 de alto cuando está plegado, de manera que cabe en el maletero de muchos coches.

Además, se trata del primer ciclomotor eléctrico plegable que, además de una toma para enchufe convencional, ofrece un cargador con cable Tipo 2 y tecnología bidireccional, de modo que cuenta con la función V2L (Vehicle to Load) para alimentar a 220V, con su batería de 0,96 kWh garantizada por cinco años o 50.000 kilómetros, otros dispositivos eléctricos. Por ejemplo, con su energía almacenada sería capaz de recargar 73 veces un smartphone, o proporcionar 19 cargas completas a un ordenador portátil, o alimentar un ventilador doméstico durante 27 horas seguidas. Por su parte, para recargar el FELO M1 del 20% al 80% necesitaremos unas dos horas, y dos horas y media para una recarga completa, del cero al 100%.

Gracias a la aplicación móvil FELO Moto, el usuario podrá arrancar el ciclomotor M1 con su smartphone, aunque también cuenta con llave física y con arranque mediante tarjeta NFC. En el caso de usar la citada app del fabricante chino, que incluye alarma, podremos disfrutar de funciones como la localización en tiempo real, el registro de recorridos, la personalización de la configuración de la moto o conocer el estado de la batería y otros componentes esenciales del vehículo. Y, para manejarla, solo es necesario el permiso L1e de ciclomotor de 50 cc o la licencia AM.