El 57% de los conductores cree que tendrá coche eléctrico antes de 10 años: ¿estás entre ellos?

En lo que va de año, con datos de enero a octubre, solo el 5,2% de las matriculaciones de turismos en el mercado español corresponde a coches eléctricos, una proporción enormemente alejada de las previsiones realizadas en el pasado desde la Administración y también desde la mayoría de los fabricantes de automóviles. Con el agravante de que, lejos de producirse una mejora frente al año anterior, en estos 10 primeros meses se ha constatado una leve caída, pues en 2023 los turismos eléctricos de batería (BEV, por sus siglas en inglés) representaron un 5,4% del total, cifra entonces esperanzadora porque en 2022 los coches eléctricos habían supuesto un 3,8% de las ventas en España. Dicho de otro modo, el incremento producido del 2022 al 2023 en nuestro país se ha parado en seco en este 2024, en el que solo uno de cada 20 turismos y SUV matriculados son eléctricos.

Pero a nivel mundial, la aceptación del coche eléctrico es mayor y sigue creciendo, de manera que en 2024 podrían alcanzarse ya los 10 millones de unidades vendidas, correspondiendo más de la mitad al mercado chino. De hecho, los analistas apuntan a que China seguirá acaparando más del 50% de las ventas mundiales de coches eléctricos hasta el año 2027, y también que el mercado chino matriculará más coches eléctricos que la suma de Norteamérica y Europa en 2030, pese a que estas dos grandes regiones podrían experimentar el incremento definitivo de las ventas de eléctricos a partir del 2025, según esos mismos estudios.

¿Pero qué opinan del asunto los usuarios? Pues eso es lo que han querido averiguar desde Accenture, que ha estudiado las preferencias de los conductores a lo largo de todo el mundo (Estados Unidos, China, Japón, Alemania, Francia e Italia) y ha descubierto que, en general, el consumidor se muestra más abierto a cambiar al coche eléctrico de lo que muchos podrían pensar. Porque cuando los entrevistadores de la consultora preguntaban a los usuarios si esperaban tener un coche eléctrico de aquí a 10 años, el 57% de los encuestados respondieron, a nivel global, de forma afirmativa. Por el contrario, solo un 10% manifestó que nunca compraría un coche eléctrico, en referencia también a estos próximos 10 años. En cualquier caso, y con independencia de que piensen comprar uno o no, el 47% de los 6.000 usuarios en que se basa el informe dice estar convencido de que el futuro de la movilidad corresponde al coche eléctrico.

Pero la forma en que parecemos abrazar la llegada de la electromovilidad va por barrios, y de nuevo es China el país donde los automovilistas se muestran más dispuestos a saltar al coche eléctrico en ese periodo, pues el 65% de los conductores encuestados respondieron allí que sí esperan tener un coche eléctrico en un plazo de 10 años, e incluso un 44% confían en hacerlo en los próximos cinco años.

Menos convencidos se muestran en Estados Unidos, aunque los resultados de la encuesta de Accenture en ese país se aproximan bastante a los resultados a nivel mundial, pues el 54% de los conductores norteamericanos cree que sí acabarán usando un coche eléctrico antes de 10 años, mientras que el 11% se mostró en contra de esa posibilidad, pues no se ven al volante de un coche eléctrico ni ahora ni dentro de 10 años.

Poco más de un tercio en Europa

Y bastante más escépticos que los estadounidenses o los chinos son los conductores europeos entrevistados. Por ejemplo en Alemania, donde solo el 37% de los usuarios creen que tendrán un coche eléctrico de aquí a 10 años, y en Francia, donde solo contemplan esa posibilidad el 36% de los automovilistas a los que se preguntó.

El estudio de la consultora también se centra en las prioridades de los conductores a la hora de elegir su primer coche eléctrico, descubriendo que los factores considerados ya no tienen tanto que ver con la sostenibilidad, que era una virtud citada casi siempre por los usuarios pioneros de los eléctricos, sino que coinciden cada vez más con los factores habituales al elegir los vehículos de combustión, como la fiabilidad, citada por el 83% de los entrevistados; la seguridad, mencionada por el 82%, o la relación calidad-precio, que interesa también al 82%.

Y en cuanto a las preocupaciones que suscita el coche eléctrico a nivel mundial, un 70% de los entrevistados manifestaron que estos deberían poder recargarse cada vez que el vehículo esté estacionado, ya sea en casa o en el garaje, pero también en espacios públicos: calles, supermercados... Asimismo, la capacidad de la batería y la autonomía real de conducción es el otro punto que más preocupa a los potenciales compradores de un primer coche eléctrico.