La 'startup' española Liux venderá 5.000 unidades de su coche urbano Geko a OK Mobility

Liux, una startup española dedicada a la movilidad sostenible mediante el diseño y desarrollo de automóviles eléctricos fabricados con materiales naturales y reciclables utilizando técnicas asequibles como la impresión 3D, acaba de presentar el prototipo final del Geko, un innovador vehículo urbano y ligero de mecánica eléctrica que debuta coincidiendo con la firma de un importante acuerdo de compra, pues la plataforma de movilidad global OK Mobility, con sede central en Palma de Mallorca, se ha comprometido a comprar 5.000 unidades durante los próximos tres años.

Y ha sido precisamente en la sede de OK Mobility donde era desvelado días atrás el Liux Geko, toda vez que OK Group, a través de su filial OK Ventures, se convirtiera el pasado mes de julio en el inversor principal de esta startup ideada como fabricante de automóviles ecológicos. Y es que el Geko, que mide 2,70 metros de largo por 1,50 de ancho y se distingue por una carrocería construída a base de materiales sostenibles como la fibra de lino o las resinas reciclables, que reducen el peso del conjunto a 550 kilos, presume de una autonomía base de 170 kilómetros con la batería de 13,5 kWh de capacidad, ampliable hasta 230 kilómetros si optamos por la batería de 18,9 kWh; y sus creadores hablan de una eficiencia energética superior a los 13 kilómetros recorridos por cada kWh consumido, lo que equivale a un gasto medio de 7,7 kWh/100 km, realmente contenido. Su velocidad máxima está limitada a 90 km/h.

Tras el evento de presentación, que contó con la presencia de Antoni Costa, vicepresidente y consejero de Economía, Hacienda e Innovación del gobierno balear, Antonio Espinosa, CEO de Liux, declaró que “este acuerdo nos permite asegurar un fuerte impulso para la producción del Liux Geko, que comenzará en la segunda mitad de 2025 en España". Y Espinosa añadía: "El Liux Geko es una apuesta por una nueva forma de entender la movilidad urbana; su diseño innovador, su eficiencia energética y el uso de materiales sostenibles lo convierten en un producto único en el mercado, de manera que, con el Geko, estamos demostrando que es posible combinar tecnología avanzada con un diseño espectacular y respetuoso con el medioambiente”.

Por su parte, Othman Ktiri, CEO de OK Mobility, aseguró que “este acuerdo va más allá de una mera provisión de vehículos, pues se trata de generar sinergias que nos permitan afrontar con éxito los nuevos desafíos tecnológicos y sostenibles que plantea la movilidad. En este sentido, no podíamos haber elegido un mejor partner que Liux, una startup Made in Spain que representa todo lo que nos apasiona: emprendimiento, movilidad y sostenibilidad”. Y a propósito del Geko, Ktiri explicó que se trata de “un vehículo que se adapta perfectamente a nuestras líneas de movilidad, como alquiler, suscripción y renting, para adentrarnos en el sector de la micromovilidad urbana y turística”.

Del Animal al Geko

Liux, que ya ha creado una lista de espera en su web oficial para las personas interesadas en el Geko, saltó a la actualidad a finales de 2022 cuando anunció que pretendía desarrollar, para fabricar a partir del 2024, un crossover eléctrico y sostenible de 4,65 metros bautizado Animal, para el que estimaban un precio de partida de 39.000 euros y que se caracterizaba por su sistema de batería por módulos: entre uno y cuatro, a elección del cliente, con una autonomía máxima de 600 kilómetros si el Animal montaba todos los battery packs posibles. Pero meses después, ya en 2023, Liux decidió reconducir su proyecto, dejando a un lado el desarrollo del Animal y optando por un cuadriciclo urbano, también eléctrico y, de nuevo, con su carroceria construída acon materiales de origen vegetal.

En cuanto a OK Mobility, que ofrece soluciones de movilidad eficientes y ecológicas a través del alquiler, la suscripción, el renting y la compra, cuenta actualmente con una plantilla de 850 personas y tiene más de 70 puntos de servicio OK Stores, repartidos por 17 países: España, Albania, Alemania, Bosnia, Croacia, Francia, Grecia, Italia, Macedonia, Malta, Montenegro, Portugal, Rumanía, Serbia, Marruecos, Turquía y Estados Unidos, donde pone a disposición de los usuarios diferentes alternativas de vehículos, como coches, motos, vehículos industriales, furgonetas camperizadas y vehículos adaptados para personas con movilidad reducida.