Europcar entra en el modelo de suscripción con precios a partir de 369 euros al mes

Ya sea carsharing, alquiler, renting, leasing o suscripción, existen diversas alternativas a la compra de un coche en propiedad. Una oferta que va en aumento, mientras los precios de los coches nuevos han experimentado un incremento del 15% en los últimos cuatro años, con un desembolso medio en nuestro país de 23.400 euros, según la Agencia Tributaria. El último actor en sumarse a esta tendencia y ampliar su cartera de servicios ha sido Europcar, dedicada tradicionalmente al alquiler de vehículos, que acaba de lanzar un modelo de suscripción en el que la flexibilidad y la personalización son los principales ejes.

Denominado myEuropcar, el nuevo servicio de la compañía francesa permite elegir coche entre una amplia oferta de modelos y motorizaciones, definir durante cuánto tiempo (el plazo mínimo es de un mes, pero también pueden ser tres o seis meses) y con un pago mensual tener todos los gastos incluidos. Además, si el cliente quiere darse de baja, no hay ninguna penalización. Desde la plataforma es posible adaptar cada contrato a las necesidades personales, desde disponer de más kilómetros, más servicios e, incluso, sillas infantiles. Además, en ningún caso es necesario pagar entrada, algo habitual en una operación de compra o un contrato de renting, y si transcurrido el primer mes se quiere cambiar de coche, también es posible.

Por ello, este modelo es interesante para personas que no quieran atarse a una compra o a un contrato de larga duración, que no tengan claro el plazo en el que necesitarán un coche o, directamente, que requieran un vehículo durante un periodo corto. Eso sí, en función de la disponibilidad del coche, algunos se pueden recoger en multitud de provincias españolas, mientras otros solo están disponibles en Madrid o Barcelona. Recogerlo en las oficinas contempladas para este servicio es gratuito, pero si el coche se entrega en el domicilio del cliente tiene un sobrecoste único de 199 euros, con una distancia máxima de 100 kilómetros desde la oficina de Europcar.

Según Michel Kisfaludi, director general de Europcar Mobility Group en España y Portugal, "estamos en plena ola de cambio en la movilidad. Una población urbana joven opta cada vez más por una vida sin coche en propiedad. El concepto de quedarse con el mismo coche durante más de cinco años choca cada vez más con las expectativas de los consumidores”.

Un ejemplo: Fiat 500 eléctrico

El proceso es fácil e intuitivo, y basta con seguir varios pasos. En la web hay que elegir primero entre particular o empresa, y determinar el período mínimo de contratación. Como decíamos, uno, tres o seis meses. A continuación, encontramos 20 coches a elegir, desde un Fiat 500 Hybrid, que se anuncia como el más asequible (369 euros al mes), pasando por Renault Zoe, Jeep Renegade, Peugeot 3008, Ford Mustang Mach-E o, incluso, un Audi e-tron. Sea cual sea, Europcar se compromete a que el cliente disponga de él en un plazo máximo de 10 días.

En nuestra configuración, por ejemplo, elegimos particular, seis meses y un Fiat 500 eléctrico, con un precio de partida de 449 euros mensuales, IVA incluido. En el apartado de servicios adicionales, hay varios campos a revisar. Si necesitamos un conductor adicional es gratuito, pero el seguro incluido es un básico a terceros; y si optamos por el seguro a todo riesgo, el precio se incrementa en 89 euros.

Por otro lado, Europcar ofrece 750 kilómetros mensuales de forma gratuita, pero si el cliente va a superar esa cifra, tiene que ir contratando paquetes mensuales de 500 kilómetros con un coste de 39 euros al mes por cada uno de ellos. Por lo tanto, un Fiat 500 eléctrico con seguro a todo riesgo y todos los servicios incluidos, más un tope contratado de 2.250 kilómetros al mes (750 iniciales, más tres paquetes de 500), incrementa la cifra mensual hasta los 655 euros.