Porsche insiste con las bicicletas eléctricas y creará nuevas empresas conjuntas

Porsche sigue ampliando su presencia en un sector que está creciendo de manera exponencial: el de las bicicletas eléctricas. El fabricante de Stuttgart ha adquirido una participación en Fazua, una empresa innovadora dedicada a la fabricación de sistemas de propulsión para bicicletas eléctricas, y establece también una asociación estratégica con Ponooc Investment B.V, una compañía holandesa que se centra en soluciones sostenibles de energía y movilidad, formando parte de Pon Holdings B.V., un grupo de comercio y servicios con unos 16.000 empleados en todo el mundo, y que opera en los sectores de las bicicletas y la automoción, entre otros.

Diversificando la movilidad eléctrica

Y es que la firma alemana de vehículos deportivos parece decidida a invertir de manera constante en el boyante sector de las bicicletas eléctricas, pues hace unos meses ya anunciaron la plataforma de servicios digitales en torno a la experiencia ciclista bajo la marca Cyklaer, una iniciativa conjunta de Porsche Digital y el fabricante de bicicletas Storck cuyo primer proyecto será una bicicleta eléctrica con retrovisor digital y soporte para el smartphone.

Ahora, Porsche ha adquirido el 20% de las acciones de Fazua GmbH, con una opción de compra que hace que permitiría a Porsche tomar el control de Fazua completamente. La empresa de Ottombrunn, con sede cerca de Múnich y más de 100 empleados en la plantilla actual, se fundó en 2013 y es pionera en el desarrollo de tecnologías de propulsión ligeras y compactas, creando la nueva categoría de las 'eBikes ligeras' y proporcionando su tecnología a más de 40 marcas. Ambas partes han acordado no revelar el precio de la compra.

Por otro lado, Porsche planea establecer junto con Ponooc dos empresas conjuntas que se mantendrán activas en el campo de la movilidad eléctrica. La primera de ellas fabricará y distribuirá una futura generación de eBikes Porsche de alta calidad, mientras que la segunda se centrará en soluciones tecnológicas de micromovilidad. Gracias a estas actuaciones, Porsche impulsa su estrategia integral de movilidad eléctrica, que dio un gran salto con la presentación en 2019 de su modelo Taycan, primer deportivo totalmente eléctrico de la marca. En 2021, casi el 40% de todos los Porsche entregados en Europa estaban electrificados, es decir, eran híbridos enchufables o eléctricos puros.

Y la compañía de Stuttgart busca ahora abrirse camino en el mercado de las eBikes aprovechando sus conocimientos en el mundo del automóvil. Para ello siguen una estrategia clara: la experiencia de Porsche se complementará con los conocimientos técnicos específicos del mercado de Fazua y Ponooc, que cuentan con una amplia cartera de empresas en materia de micromovilidad y plataformas de movilidad. La formación de las empresas conjuntas, así como la transacción de Fazua, están sujetas de momento al consentimiento de las autoridades antimonopolio pertinentes, aunque, con independencia de los nuevos acuerdos alcanzados, Porsche seguirá trabajando con Rotwild, su socio durante muchos años, en sus modelos actuales de eBike. Por ejemplo, en marzo del pasado año lanzaron las exclusivas bicicletas eléctricas Porsche eBike Sport y Porsche eBike Cross.