Dos nuevas furgonetas Renault de hidrógeno: Hyvia dobla su apuesta por esta solución

Aunque Hyvia se creó hace apenas seis meses, ya ha desvelado tres vehículos comerciales ligeros de hidrógeno. Primero fue el Renault Master Van H2-Tech, hace un mes, y ahora revela dos nuevos prototipos de vehículos comerciales de hidrógeno: el Renault Master Chasis Cabina H2-Tech y el Renault Master City Bus H2-Tech.

Estos vehículos buscan responder a diferentes usos, para flotas profesionales o diversos colectivos. Además, también desvelaron su estación de recarga de hidrógeno la última vez, la cual permitirá a la compañía ofrecer a los clientes opciones de recarga donde la infraestructura de hidrógeno aún esté en desarrollo. De esta manera, Hyvia aporta soluciones que persiguen responder a los retos de la movilidad verde de hidrógeno, así como a la descarbonización de los transportes.

Dos nuevos prototipos de H2

El primero de estos dos nuevos vehículos presentados es el Renault Master Chasis Cabina (Cab) H2-Tech. Este responde a los usos intensivos de los profesionales, pues prolonga la autonomía. Además, se ha diseñado pensando en las transformaciones a medida, y permite una versión furgón de gran volumen (19 metros cúbicos) adaptada al transporte de mercancías y paquetes con hasta 1.000 kilos de carga útil. El Master Chasis Cabina H2-Tech monta una pila de combustible de 30 kW, una batería de 33 kWh y depósitos que contienen tres kilos de hidrógeno (dos depósitos de 1,5 kilos) a 700 bares de presión, lo que le permite recorrer hasta 250 kilómetros.

Por otro lado tenemos el Renault Master City Bus H2-Tech, un minibús urbano con cerca de 300 kilómetros de autonomía y capaz de transportar hasta 15 personas (nueve sentados y seis de pie), con un acceso seguro para las personas con movilidad reducida. Bajo su carrocería, el Master City Bus H2-Tech monta una pila de combustible de 30 kW, una batería de 33 kWh y un depósito con 4,5 kilos de hidrógeno a 350 bares.

Por si todo esto fuera poco para el corto espacio de tiempo que llevan fundados como compañía, Hyvia prepara para 2022 desplegar su ecosistema al completo. Este consta de la Renault Master Van H2-Tech, la Master Chasis Cabina H2-Tech, la Master City Bus H2-Tech y la estación de recarga de hidrógeno Hyvia; para una recarga rápida (cinco minutos). Además, hay que destacar que el Renault Master se produce en Francia, al igual que el motor eléctrico que equipan o el ensamblado de las pilas de combustible y de la estación de recarga de hidrógeno.