Omoda y Jaecoo aprietan con eléctricos, híbridos enchufables y, por fin, motores híbridos HEV

Coincidiendo con su segundo aniversario, las dos marcas del grupo chino Chery con presencia ya en España, Omoda y Jaecoo, acaban de presentar en el Salón del Automóvil de Shanghái el que será su siguiente capítulo en la ofensiva comercial internacional, al desvelar tres nuevos coches de mecánica electrificada: el Jaecoo 5 EV, el Omoda 7 SHS y el Omoda 5 HEV, primer coche en su gama con motor híbrido convencional (HEV), o autorrecargable. De hecho, el Omoda 5 se convertirá en el primer modelo de la marca en contar con tres sistemas de propulsión: de gasolina, híbrido (HEV) de gasolina y eléctrico EV.

El Omoda 5 HEV, cuya tecnología es denominada Súper Híbrido en la firma china, llegará a España tras el verano, y equipa un nuevo motor 1.5 TGDi, con transmisión automática DHT150, que totaliza aproximadamente 255 CV de potencia entre la parte de gasolina, con 145 CV, y la parte eléctrica. Además, incorpora una batería de 1,83 kWh de caoacidad, estará disponible con dos niveles de equipamiento, compartirá diseño interior con los Omoda de gasolina y eléctrico, y estrenará algunos cambios en el exterior, principalmente en el frontal: nueva parrilla delantera, rediseño de las ópticas, reubicación más abajo del nombre de la marca... Pero, por ahora, no se conocen más datos técnicos.

En cuanto al Omoda 7 SHS, un nuevo SUV de 4,66 metros de largo por 1,87 de ancho que se situará por debajo del recién presentado Omoda 9, su mecánica híbrida enchufable Super Hybrid System (SHS) basa sus argumentos técnicos en el motor híbrido DHE 1.5 TGDI de quinta generación con 340 CV, la transmisión 1DHT inteligente y una batería de alto rendimiento; es decir, la misma arquitectura PHEV que el Jaecoo 7 SHS ya lanzado en España, y que homologa un consumo medio de 3,1 l/100 km y una autonomía eléctrica de hasta 151 kilómetros.

En su interior, el Omoda 7 SHS destaca por su pantalla central táctil de 15,6 pulgadas con sistema corredero, que permite situarla frente al copiloto, así como el sistema Active parking Assist, un nuevo diseño de volante mñas achatado, sistema de interacción por voz que nos reconoce en cuatro zonas del interior, sistema de cancelación de ruido del motor mediante el subwoofer del equipo de sonido o hasta 19 asistentes de conducción y seguridad ADAS.