Honda mejora el HR-V, su coche más vendido en Europa: cambios de diseño y nuevo acabado

El HR-V e:HEV es el modelo más vendido de la marca japonesa en el mercado europeo. Un SUV híbrido de 4,35 metros de largo, 1,79 de ancho y 1,58 de alto, dotado de una motorización híbrida de 131 CV. Y ahora Honda ha anunciado una serie de mejoras centradas, principalmente, en cambios de diseños en todas las versiones, tanto en el exterior como en el interior, así como la llegada de nuevos colores a la gama y de un nuevo nivel de acabado, el Advance Style Plus, que se sitúa como tope de gama, por encima de los actuales Elegance y Advance. Su precio de salida es de 32.460 euros, o desde 31.360 si se financia.

Si comenzamos por el apartado estético, el HR-V e:HEV incorpora un nuevo paragolpes delantero, que se caracteriza por unas líneas más pronunciadas y por contar con un embellecedor inferior en negro. A esto hay que sumar un diseño diferente de la parrilla con una nueva moldura superior. De este modo, "se consigue un frontal con un diseño facilmente reconocible", según explica Honda. En el diseño exterior, el SUV también recibe unos nuevos faros con un interior actualizado, junto a unas luces de conducción diurna más prominentes y distintivas, con un acabado más oscuro. Además, las versiones Advance equipan la tecnología de luces de carretera adaptativas (ADB). En la trasera, las luces LED que recorren todo el ancho del vehículo cuentan con un nuevo diseño interno. Y respecto a la gama de colores, se han sumado tres nuevas opciones: Verde Grisáceo Perlado, Azul Marino Perlado y Gris Urban Perlado.

En el interior, se han rediseñado tanto el panel de instrumentos central inferior como la consola central, con el fin de que conductor y acompañante puedan acceder con más facilidad a la base de carga inalámbrica. Además, Honda asegura que el HR-V ha recibido cambios para mejorar la experiencia del usuario, la comodidad del interior y la insonorización del habitáculo, pero no ha detallado cuáles. Además, a la hora de maximizar la amplitud del habitáculo ha sido clave la colocación del depósito de combustible en la parte central del chasis, bajo los asientos delanteros. Esto permite incorporar los asientos multiconfigurables Honda Magic Seats en la segunda fila, versátiles y completamente abatibles si se necesita más espacio para transportar carga.

Nuevo acabado y más seguridad

La nueva versión Advance Style Plus, que se posiciona como tope de gama, se basa en la terminación Advance e incluye acabados de color exclusivos, como la moldura de la parrilla en dos tonos (negro o plata), un adorno de tres colores en la parrilla y el embellecedor inferior de las puertas en color azul. También incorpora techo solar panorámico, y todas las versiones incluyen de serie cristales traseros tintados para mejorar la seguridad y la comodidad dentro del habitáculo.

En cuanto al apartado de la seguridad, el HR-V e:HEV sigue ofreciendo una amplia variedad de funciones avanzadas gracias al paquete de seguridad Honda Sensing. Además, en la versión Advance Style Plus se ha añadido un sistema de cámara de visión múltiple, que se activa desde la pantalla táctil central y muestra una vista de 360 grados de los alrededores del vehículo, y también permite mostrar una vista lateral o una vista de pájaro.

La cámara de alta definición y gran angular permite una visión mejorada del exterior del vehículo, y sirve para reconocer mejor los límites de las calzadas sin bordillo y las líneas de la carretera. Por otro lado, Honda asegura que "los sistemas de seguridad activa se han perfeccionado para reducir su intrusión en la conducción del día a día". Y se ha revisado la función de asistencia para atascos, que ahora se activa desde parado, a 0 km/h, y así reduce el esfuerzo que el conductor debe realizar con el volante al conducir en condiciones de tráfico denso y refuerza la protección en caso de accidente.