El Jaecoo 7 PHEV ya está a la venta: 340 CV y hasta 90 kilómetros de alcance en modo eléctrico
La primera novedad de la firma china en 2025 es el Jaecoo 7 híbrido enchufable, dotado de una batería de 18,3 kWh que podemos cargar a 40 kW, pasando del 30% al 80% en 20 minutos. Y puede recibir hasta 7.000 euros de ayuda por el Moves III
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El Jaecoo 7, asociado a un motor 1.6 Turbo de gasolina con 145 CV, se convertía en el primer modelo con el que la marca china desembarcaba en España el pasado año. Y entrados ya en el 2025, la firma perteneciente al gigante Chery ha anunciado el lanzamiento de la versión híbrida enchufable, con una autonomía eléctrica WLTP de 90 kilómetros y un alcance total de hasta 1.200 kilómetros, según el fabricante. Una nueva variante que ya se puede reservar en nuestro país y que parte, como se anunció el pasado mes de septiembre, de 40.900 euros, aunque el actual descuento deja la factura al contado en 39.232 euros, o en 36.207 euros si financiamos la operación. Pero a esos precios se les puede descontar hasta 7.000 euros por las ayudas del Plan Moves III, ya que los híbridos enchufables con 90 kilómetros o más de autonomía eléctrica media reciben las mismas ayudas que los eléctricos puros.
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El SUV chino ofrece una garantía de fábrica de siete años o 150.000 kilómetros, lo que antes suceda, y de ocho años o 160.000 kilómetros para la batería y sus componentes. Su mecánica combina un propulsor de gasolina 1.5T GDI DHE con dos motores eléctricos y una batería de 18,3 kWh de capacidad. Jaecoo no facilita por ahora el desglose de potencia de cada uno de esos motores, pero sí el rendimiento conjunto: 340 CV de potencia y 525 Nm de par. Con eso acelera de cero a 100 km/h en 8,5 segundos y alcanza su velocidad punta, autolimitada, de 180 km/h. En cuanto al consumo, homologa una media WLTP de 1,0 l/100 km, y 6,0 l/100 km en modo CS (Charge Sustaining, o mantenimiento de carga), y la batería puede recargarse del 30% al 80% en 20 minutos, ya que admite una potencia en corriente continua de hasta 40 kW. Además, el SUV chino tiene cuatro modos de funcionamiento (eléctrico puro, híbrido en serie, híbrido en paralelo y recuperación de energía), así como tres programas de conducción: Normal, Eco y Sport.
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Jaecoo explica en su información técnica que la batería de la nueva versión híbrida enchufable dispone de tres capas de protección para evitar la extrusión y deformación de las celdas en caso de colisión, que no se incendia ante situaciones extremas como pinchazos o aplastamientos, y que es resistente al polvo y al agua, con un nivel IP68. Además, no hay variaciones de tamaño en comparación con el Jaecoo 7 de gasolina, pues el coche mide 4,50 metros de largo, 1,86 de ancho y 1,68 de alto, mientras que la carrocería cuenta con un 80% de acero de alta resistencia y su jaula de seguridad emplea una estructura compuesta por aceros de diferentes composiciones. Asimismo, cuenta de serie con 19 sistemas de asistencia a la conducción (ADAS).
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En su interior incorpora una pantalla de instrumentación HD de 10,25 pulgadas y otra pantalla central, también HD, de 14,8 pulgadas, en posición vertical. Y como en el Jaecoo 7 de gasolina, la pantalla central es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, y muestra las imágenes de diversas cámaras para ofrecer una visión panorámica que la marca denomina "de 540 grados". La arquitectura de todo el sistema se basa en el SoC Qualcomm 8155.
Ventajas para primeros clientes
Como campaña de lanzamiento, los clientes con reservas previas formalizadas hasta el próximo 31 de enero, y que finalmente hayan comprado el vehículo hasta el 28 de febrero, entrarán en un sorteo que premiará al ganador con el reembolso del importe oficial de venta del modelo (sin descuentos, y excluidos los gastos de matriculación, impuestos y de gestión).
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Además, Jaecoo premiará a los primeros clientes regalándoles una tarjeta prepago de Solred cargada con 1.000 euros, con la que podrán efectuar repostajes de gasolina y/o recargas eléctricas en cualquiera de las estaciones de servicio y puntos de carga de Repsol, durante los 12 primeros meses tras la entrega del vehículo. Y también recibirán, de forma gratuita, un cable de recarga bidireccional, compatible con la función V2L del vehículo, para que la energía disponible en la batería del coche pueda usarse para alimentar, con una potencia máxima de 3,3 kW, otros dispositivos externos como un ordenador portátil, una nevera, una placa de inducción, un proyector o herramientas eléctricas.
El Jaecoo 7, asociado a un motor 1.6 Turbo de gasolina con 145 CV, se convertía en el primer modelo con el que la marca china desembarcaba en España el pasado año. Y entrados ya en el 2025, la firma perteneciente al gigante Chery ha anunciado el lanzamiento de la versión híbrida enchufable, con una autonomía eléctrica WLTP de 90 kilómetros y un alcance total de hasta 1.200 kilómetros, según el fabricante. Una nueva variante que ya se puede reservar en nuestro país y que parte, como se anunció el pasado mes de septiembre, de 40.900 euros, aunque el actual descuento deja la factura al contado en 39.232 euros, o en 36.207 euros si financiamos la operación. Pero a esos precios se les puede descontar hasta 7.000 euros por las ayudas del Plan Moves III, ya que los híbridos enchufables con 90 kilómetros o más de autonomía eléctrica media reciben las mismas ayudas que los eléctricos puros.