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Nuevo sistema multimedia, navegación en la nube y mejor conectividad para el Lexus ES 300h
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Mantiene la mecánica híbrida de 218 CV

Nuevo sistema multimedia, navegación en la nube y mejor conectividad para el Lexus ES 300h

La actual generación del ES llegó al mercado en 2018, y tras una profunda actualización en 2021, la firma nipona vuelve a modernizar su interior con un sistema multimedia más intuitivo, una consola rediseñada y varias mejoras más

Foto: El sistema reconoce ahora órdenes de voz coloquiales, hasta en 19 idiomas. (Lexus)
El sistema reconoce ahora órdenes de voz coloquiales, hasta en 19 idiomas. (Lexus)

Lanzado en 2018 y actualizado en 2021, la berlina ES de Lexus introduce cambios para su gama 2023, presentando una serie de novedades en su habitáculo en materia de tecnología y conectividad. Parte del atractivo del ES 300h híbrido autorrecargable, que tiene una carrocería sedán de 4.975 milímetros de longitud por 1.865 de anchura y equipa una mecánica de 218 CV de potencia, radica en su elevado nivel de comodidad, o su construcción con materiales a la altura de su categoría; y ahora Lexus introduce mejoras como el nuevo sistema multimedia, mucho más sencillo y diseñado para facilitar el acceso a la información, la comunicación y el entretenimiento. Además, es más rápido que el anterior y tiene un funcionamiento más intuitivo, así como una mayor funcionalidad. Destacan elementos como la integración inalámbrica de smartphones a través de Apple CarPlay (con cable para Android Auto), navegación en la nube o reconocimiento de voz.

Más tecnología y conectividad

Entrando en detalles sobre la navegación online, esta da acceso a la información vial y de tráfico en tiempo real, al mismo tiempo que brinda también la posibilidad de conocer los precios del combustible o el aparcamiento disponible en la zona a la que vayamos a acudir. En caso de perderse la conexión online, un sistema de navegación integrado mantiene la cobertura.

placeholder El nuevo sistema de infoentretenimiento es la gran novedad.
El nuevo sistema de infoentretenimiento es la gran novedad.

En cuanto al sistema de asistencia por voz, el ES incorpora 'Hey Lexus', que responde a instrucciones de voz para facilitar la conexión de llamadas telefónicas, la manipulación de los controles de sonido y climatización y las búsquedas en internet. Es capaz de reconocer 19 idiomas europeos distintos, entender comentarios informales y reaccionar a los mismos, pues por ejemplo aumenta la temperatura en el habitáculo si alguien dice ''hace frío''.

placeholder El diseño de la interfaz hace que sea más intuitivo y sencillo de operar.
El diseño de la interfaz hace que sea más intuitivo y sencillo de operar.

Incorpora también nuevas funciones de conectividad gracias a la actualización del módulo de comunicación de datos, mediante el cual el vehículo puede comunicarse con redes móviles y con internet. Para una mayor tranquilidad, ahora puede también conectarse con e-Care. Este servicio también puede ofrecer consejos a los conductores en caso de una avería, diagnosticando los datos del vehículo. La mejora también da la posibilidad a los propietarios de acceder al ES a distancia, a través de la aplicación para móvil Lexus Link, que permite bloquear y desbloquear las puertas a distancia, encender las luces de emergencia y regular el aire acondicionado o la calefacción antes de llegar al vehículo.

placeholder Mecánicamente, el ES 300h sigue recurriendo a la tecnología híbrida con 218 CV.
Mecánicamente, el ES 300h sigue recurriendo a la tecnología híbrida con 218 CV.

Asimismo, la consola central delantera también ha sido revisada, traduciéndose en un interior de diseño más limpio y moderno. Además, cuenta ahora con dos portavasos e incorpora el cargador inalámbrico fuera de la propia consola, lo que facilita su uso. Además, donde antes había dos puertos USB-A, ahora hay un USB-A para la reproducción de fuentes de audio de alta resolución y un puerto USB-C para la carga de dispositivos.

Y como último cambio, que también afecta al interior y en particular al color de los acabados, el tono blanco hueso ha sido sustituido por el color arena.

placeholder El ES 300h puede equipar retrovisores digitales, pues los espejos exteriores se sustituyen por cámaras.
El ES 300h puede equipar retrovisores digitales, pues los espejos exteriores se sustituyen por cámaras.

Las primeras unidades del ES 300h 2023 entrarán en producción en el mes de agosto, llegando los primeros a España a partir de octubre. En cuanto a los precios, la berlina ejecutiva de Lexus arranca actualmente en 53.100 euros, pero no se ha informado por ahora sobre posibles variaciones en las facturas coincidiendo con esta mejora tecnológica y del equipamiento.

Lanzado en 2018 y actualizado en 2021, la berlina ES de Lexus introduce cambios para su gama 2023, presentando una serie de novedades en su habitáculo en materia de tecnología y conectividad. Parte del atractivo del ES 300h híbrido autorrecargable, que tiene una carrocería sedán de 4.975 milímetros de longitud por 1.865 de anchura y equipa una mecánica de 218 CV de potencia, radica en su elevado nivel de comodidad, o su construcción con materiales a la altura de su categoría; y ahora Lexus introduce mejoras como el nuevo sistema multimedia, mucho más sencillo y diseñado para facilitar el acceso a la información, la comunicación y el entretenimiento. Además, es más rápido que el anterior y tiene un funcionamiento más intuitivo, así como una mayor funcionalidad. Destacan elementos como la integración inalámbrica de smartphones a través de Apple CarPlay (con cable para Android Auto), navegación en la nube o reconocimiento de voz.

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