La moto eléctrica SEAT Mó 125 Performance logra dos récords Guinness de resistencia

Antes de comercializarse, y antes incluso de ser presentada oficialmente, la moto eléctrica SEAT Mó 125 Performance acaba de hacerse con dos títulos Guinness World Records en 48 horas consecutivas, lo que supone la guinda a un año de desarrollo y pruebas de este nuevo vehículo. El escenario elegido para el reto ha sido el circuito internacional de Zuera, en Zaragoza, donde el equipo desplazado por la firma española puso a prueba con éxito, muy lejos de su hábitat urbano natural, el rendimiento de esta moto eléctrica ideada para la ciudad.

La protagonista ha sido la nueva SEAT Mó 125 Performance, una moto que se presentará al público el próximo 8 de noviembre en el Salón EICMA de Milán, y que según los responsables de la marca es más potente, más dinámica y aún más atractiva para la conducción urbana que su antecesora. De hecho, para no desvelar aún los detalles definitivos de diseño, la moto estaba totalmente vinilada con decoración de camuflaje.

Por relevos y en solitario

Sometida a uno de los exámenes de resistencia, calidad y rendimiento más extremos durante dos días consecutivos de circulación constante, la SEAT Mó 125 Performance debía demostrar cuántos kilómetros era capaz de recorrer en 24 horas empleándose dos modalidades distintas: primero en equipo y después en solitario. El resultado conjunto arrojó un total de 2.588 kilómetros en 48 horas, el equivalente aproximadamente a la distancia por carretera entre Zaragoza y Varsovia (Polonia).

La nueva moto eléctrica de SEAT Mó pulverizó primero la marca en las 24 horas de la prueba de relevos, en la que cinco pilotos completaron 1.430,558 kilómetros, más del doble que el anterior récord. Aprovechando el cambio de batería cada aproximadamente 50 minutos, se fueron turnando sucesivamente a los mandos Ivo Viscasillas, que además es miembro del equipo de Vehículo Completo de I+D de SEAT; la periodista Judit Florensa y los pilotos profesionales Cristian Marín, Miquel Viñola y Jordi Gené, quien esta vez cambió el coche por la moto eléctrica.

Sin embargo, para el periodista italiano Valerio Boni, que utilizó a continuación para su reto individual la misma SEAT Mó 125 Performance empleada en el récord por relevos, esta no era la primera vez que pilotaba durante 24 horas para conseguir un título Guinness World Records. Aunque sí la primera que lo hacía con un vehículo eléctrico. Y Boni recorrió en el circuito de Zuera 1.158,72 kilómetros durante las 24 horas que circuló en solitario, con paradas breves para cambiar de batería cada poco más de una hora, y descansos de tan solo 40 minutos en contadas ocasiones.

Para lograr ambos récords, el equipo de SEAT Mó liderado por Quim Martínez, Quality Manager de SEAT Mó, y Dani García, Chief Technical Officer de Micromovilidad, colaboró estrechamente durante la fase de preparación con empresas como Öhlins, Andreani, Shad, Galfer y Blunik. "Estos títulos Guinness World Records demuestran la fiabilidad de la tecnología eléctrica, y en concreto de la SEAT Mó 125 Performance que vamos a presentar próximamente en el Salón Internacional EICMA", concluía Lucas Casasnovas, Managing Director de SEAT Mó.