Renault llama a revisión a 16.000 coches eléctricos por un fallo en el convertidor de corriente

• El invento español que permitiría “dar la vuelta al mundo” en coche sin gastar un solo euro
• No lo ignores: el truco de un mecánico para detectar fallos en los frenos de tu coche

Renault Groupe lanzaba recientemente al mercado el Renault 5 E-Tech y su variante deportiva Alpine A290, modelos en los que se ha detectado un error que puede llegar a impedir el correcto arranque del vehículo. El problema, que ha afectado especialmente a coches distribuidos en Francia, ha llevado a la empresa a llamar a revisión, para su reparación, a 15.722 vehículos, según informan diversos medios del país.

En este sentido, sus propietarios deberán acudir a los talleres oficiales de la marca del rombo para realizar las comprobaciones y arreglos pertinentes, con el objetivo de que el vehículo circule con normalidad lo antes posible. Los coches en los que se ha detectado el defecto fueron fabricados en la planta de Douai, al norte de Francia, durante los pasados meses de septiembre y diciembre.

TE PUEDE INTERESAR

Citroën pide inmovilizar más de 236.000 coches en Francia por un defecto en sus airbag

P. M.

Los propietarios de los vehículos afectados ya han sido informados de la medida a través de la aplicación My Renault para dispositivos móviles, comunicando un aviso de “posible mal funcionamiento” en los propios automóviles e invitando a los propietarios de los coches a acudir a la red de talleres de la marca para su correcta puesta a punto.

Problema de arranque

La multinacional francesa ha declarado que el problema en el arranque de estos modelos eléctricos viene originado por un defecto en el inversor, o convertidor de corriente. Se trata de una pieza cuya función es modificar la energía de corriente continua de menor voltaje de la batería encargada de la tracción y convertirla en energía de corriente continua de mayor voltaje para el funcionamiento del motor eléctrico.

TE PUEDE INTERESAR

Esta será la fecha definitiva para la caducidad de los coches con etiqueta B en el ZBE de Barcelona

Marina Velasco

Debido al carácter de fallo de fabricación de la propia avería, Renault ha confirmado que la reparación del inversor de los casi 16.000 afectados será totalmente gratuita, y consistirá en una reprogramación en el controlador del convertidor de corriente. Aunque se trata de un proceso que no suele llevar más allá de media hora, algunos usuarios han reportado tiempos de espera que superan el día de duración.

Dicho defecto de fabricación también ha afectado a coches entregados en nuestro país. Al respecto, Renault España ha explicado, a través del portal ForoCoches Eléctricos, que alrededor de 500 unidades deberán pasar el proceso de revisión, y que todos ellos pertenecen al modelo Renault 5 E-Tech, aclarando que el defecto no representa riesgos para la integridad del vehículo.