¿Brote verde? La producción de vehículos en España crece un 0,6% hasta septiembre

La producción de vehículos en nuestro país ha crecido un 0,6% entre enero y septiembre, en comparación con idéntico periodo de 2021, pues se acumulan 1.601.655 unidades fabricadas, después de que septiembre contribuyera a la cifra total con 202.393 unidades, lo que representa un 13,3% de incremento en relación a septiembre del pasado año y se convierte en el cuarto mes consecutivo en el que la producción española mejora las cifras de 2021; aunque desde la patronal del sector, Anfac, prefieren ser cautos, y estiman que todavía es pronto para hablar de una recuperación total.

De hecho, Anfac vincula la mejoría leve de los últimos meses con la capacidad de flexibilidad de las fábricas a la disposición de componentes y al aprovisionamiento de materiales, y sus responsables creen que hay que esperar a la evolución de los próximos meses, pues el sector automovilístico sigue condicionado por la crisis de los semiconductores y la incertidumbre del conflicto de Ucrania, entre otras razones colaterales.

Además, el comportamiento del año no está siendo homogéneo, en función del tipo de vehículos del que hablemos, pues si la producción de turismos y todoterrenos en los primeros nueve meses (1.294.231 unidades) supera en un 2,4% la del mismo periodo de 2021, la de vehículos comerciales e industriales (307.424 unidades de enero a septiembre) continúa un 6,3% por debajo del mismo periodo de 2021. Aunque al respecto, también podría hablarse de 'brotes verdes' si se analizan tan solo los datos de septiembre de 2022: la producción de turismos y todoterrenos (151.418) creció un 6,3% en comparación con septiembre de 2021, mientras que la producción de vehículos comerciales e industriales (50.975 unidades) se disparó un 41,1%.

Por sistemas de propulsión, la producción de vehículos enchufables (eléctricos puros e híbridos enchufables) sigue evolucionando a buen ritmo, pues de enero a septiembre sumaron 186.642 unidades, un 28,8% más que en el mismo periodo del año anterior, de manera que ese tipo de vehículo alternativo muy electrificado representó el 11,6% de la producción total en los nueve primeros meses, unos 2,5 puntos porcentuales más que en idéntico periodo de 2021. En concreto, de enero a septiembre se han fabricado en España 102.909 híbridos enchufables, lo que representa un incremento del 8,8% en relación al pasado año, mientras que la producción de vehículos eléctricos suma 83.733 unidades hasta septiembre (61.328 de ellas son turismos y el resto vehículos comerciales), lo que supone un aumento del 58,5% en comparación con el mismo periodo de 2021.

Para José López-Tafall, director general de Anfac, "las cifras del último mes nos invitan al optimismo, pero todavía hemos de ser cautos. Por primera vez en 2022, la producción logra alcanzar un volumen superior al año anterior, pero no podemos olvidar que todavía se sitúa un 25% por debajo de los mismos registros prepandemia. El sector sigue demostrando una alta capacidad de adaptación al contexto, afectado principalmente por la crisis de microchips y componentes, pero hay que consolidar esta recuperación y, sobre todo, avanzar en la transformación del sector. Tenemos los mimbres para mantenernos como referentes en la nueva movilidad y, por ello, es necesario obtener la mayor eficiencia de las herramientas a nuestra disposición. La resolución del PERTE VEC ha de ser rápida y con el mayor aprovechamiento de los fondos dispuestos. De igual manera, es muy positivo que el Parlamento Europeo haya aumentado el nivel de exigencia con objetivos por países calendarizados por años para impulsar el desarrollo de la infraestructura de recarga".

Exportaciones en recuperación

Si tomamos como referencia el mes de septiembre, siete de cada 10 vehículos exportados tuvieron como destino mercados europeos, que atrajeron un 17,8% más vehículos que en septiembre del pasado año, ya que en países como Alemania, Francia e Italia se observa una situación de crecimientos generalizados, mientras que las exportaciones a Reino Unido y Turquía disminuyeron de forma apreciable: un 18,7% y un 22,1%, respectivamente. No obstante, desde Anfac se destaca que a pesar de la relativa recuperación en los envíos a esos mercados en los últimos meses, las exportaciones se encuentran aún en niveles muy bajos, pues las matriculaciones en los principales países del continente están aún entre un 30 y un 40% por debajo de los niveles previos a la pandemia, si se toman como referencia las cifras de 2019.