La Refactory de Sevilla fabricará todas las cajas híbridas de Renault Group en el mundo

El director Industrial de Renault Group y presidente director general de Renault en España, José Vicente de los Mozos, ha anunciado que Renault Group tiene previsto fabricar todas las cajas de velocidades híbridas a nivel mundial en su planta sevillana Refactory. De los Mozos realizó este anuncio en el marco de un encuentro con el presidente de la Junta de Andalucía, Juan Manuel Moreno, al tiempo que daba a conocer que esa fábrica va a recibir la adjudicación de una nueva caja de velocidades híbrida, la DB35, que irá destinada a las versiones híbridas e híbridas enchufables de la actual gama E-Tech de Clio, Captur, Mégane y Arkana.

La producción de esta nueva caja híbrida supondrá la implantación de una nueva línea de montaje para la fábrica de Sevilla, que iniciará la producción en serie de la transmisión DB35 a partir del próximo mes de septiembre, momento en el que comenzará el suministro a las factorías españolas de Renault Group en Valladolid y Palencia, y también a las de Bursa (Turquía) y Busan (Corea del Sur), donde se producen los modelos citados.

Esta nueva caja de velocidades se suma a las dos ya adjudicadas a la planta sevillana en marzo de 2021 en el marco del 4º Plan Industrial de Renault España, que contemplaba desde el principio la producción en Sevilla de dos nuevas cajas híbridas, destinadas a los nuevos vehículos E-Tech de nueva generación.

La Refactory, un nuevo concepto

Ese 4º Plan Industrial trajo también a Sevilla un novedoso proyecto de economía circular, destinado a transformar la planta en Refactory Sevilla, nuevo nombre para una nueva actividad industrial que va a permitir dar una segunda vida a los vehículos usados. Además, la adjudicación del 4º Plan Industrial a España en marzo del pasado año convirtió también a nuestro país en el 'Polo de Hibridación' de Renault Group, pues se anunció la fabricación de cinco vehículos de mecánica híbrida, una familia de motores híbridos y las dos cajas de velocidades híbridas, a las que ahora se suma una tercera. Un plan industrial que iba a generar más de 12.000 millones de euros suplementarios de valor para nuestro país, cifra que ahora se verá incrementada con la llegada de la DB35, tercera caja híbrida de Renault Group.

"La llegada de esta nueva caja va a permitir a la Refactory de Sevilla convertirse en el único centro productor de cajas de velocidades híbridas de Renault Group en el mundo. Si a esto sumamos que esta planta produce ya piezas para vehículo eléctricos y que próximamente se inaugurará también aquí el proyecto de economía circular, hemos logrado situar ya a Sevilla en la nueva era de la movilidad", aseguraba José Vicente de los Mozos, quien ha anunciado también que la Refactory estará en condiciones de generar nuevos empleos desde comienzos del próximo año.