Primeras fotos del Kia EV4, disponible con carrocerías sedán y 'hatchback' con portón

Hace aproximadamente año y medio, en octubre de 2023, se celebró en Seúl la primera edición del Kia EV Day, un evento internacional donde la firma coreana mostró sus últimas novedades en el campo de los vehículos eléctricos, como el EV5 que en aquel momento lanzaba en China, y desveló algunos de los futuros modelos en los que trabajaba entonces, que veían la luz en forma de prototipos: EV3 Concept, EV4 Concept... De hecho, el EV3 se convertía meses después en un modelo de serie, ya a la venta en España, pero seguía pendiente el EV4, que contará finalmente con dos variantes de carrocería en su gama: una berlina de tipo sedán y un hatchabck de cinco puertas. Y el fabricante surcoreano dejó caer semanas atrás que esos nuevos EV4 serían desvelados en la segunda edición del Kia EV Day, que se celebrará la próxima semana en Tarragona y a la que asistirán medios de comunicación de todo el planeta.

Sin embargo, y cuando todavía resta una semana para la cita de la ciudad catalana, Kia ha avanzado cómo son esos dos nuevos EV4 publicando seis fotografías oficiales de estos coches creados bajo la batuta de Karim Habib, vicepresidente ejecutivo y director global de Diseño de Kia. "El EV4 es un claro reflejo de nuestro compromiso para replantearnos la movilidad y ampliar los límites de lo que el diseño puede lograr. Al ofrecer variantes sedán y hatchback, brindamos a nuestros clientes la experiencia única de modernidad y funcionalidad que define a la familia EV de Kia, de una manera que se adapta a sus variados estilos de vida y necesidades", declaraba Habib nada más revelarse la imagen definitiva de los coches, que llegarán probablemente al mercado en la segunda mitad del año.

Según los responsables de Kia, el EV4 se dirige a un amplio sector de población, y se ha apostado por un diseño moderno y por tecnologías muy avanzadas, aunque los datos técnicos de ambos modelos serán dados a conocer el próximo 27 de febrero en Tarragona: dimensiones, coeficiente aerodinámico, volumen de maletero, motores, baterías, autonomía, prestaciones... En el caso del EV4 sedán, al que la firma coreana también llama EV4 berlina, es fácil encontrarle rivales directos, pero entre ellos destaca sin duda el Tesla Model 3. Por su parte, el EV4 hatchback, dotado de portón de gran tamaño para acceder al maletero, se trata de una alternativa más versátil y polivalente.

En las dos carrocerías del EV4 los diseñadores han apostado por el frontal EV Tiger Face de Kia, empleado en modelos eléctricos recientes como el EV9 o el EV3, y complementado por un grupo óptico vertical y la iluminación Star Map de la marca, que acentúa la impresión de anchura. Muchas más diferencias hay en la vista lateral, porque el EV4 sedán cuenta con una silueta más estilizada y aerodinámica, arrancando desde delante con un capó muy bajo que fluye hacia atrás hasta terminar en una cola alargada. Otros detalles que captan la atención son el deflector del techo o las llantas mecanizadas de 19 pulgadas. Y ya en la zaga encontramos ópticas verticales y un paragolpes limpio. En cuanto al EV4 hatchback, en la vista lateral destacan sus pilares C, o montantes traseros, que son verticales y de color negro en contraste, así como las llantas mecanizadas, también de 19 pulgadas.

Además, tanto el sedán como la variante de cinco puertas del EV4 estarán disponibles con el acabado de estilo deportivo GT-Line, que presenta detalles de diseño exclusivos. Un ejemplo son los paragolpes delantero y trasero en forma de ala, mientras que las llantas de 19 pulgadas recurren en este caso a un motivo triangular, de aspecto entre futurista y deportivo.