Llega el Q4 40 e-tron, una nueva versión que marca el acceso al coche eléctrico de Audi

El nuevo Audi Q4 e-tron es especial por dos motivos, ya que se convierte en la nueva variante de acceso del SUV y, además, se convierte en el modelo eléctrico más barato de la firma alemana. Una versión que está equipada con una batería de 63 kWh de capacidad (59 kWh netos), y una autonomía de 420 kilómetros en la carrocería Sportback, y de 410 en el SUV. Desde mediados de febrero ya está disponibles en el mercado español con los siguientes precios: el Q4 40 e-tron desde 39.356 euros y el Q4 Sportback 40 e-tron desde 41.225 euros. Eso sí, estas tarifas incluyen campañas.

Esta nueva versión admite una potencia máxima de carga continua de hasta 165 kW, de modo que es posible recargar la batería del 10 al 80% en 24 minutos, si se cumplen las condiciones óptimas. O dicho de otro modo, se pueden recuperar hasta 155 kilómetros de autonomía con la carrocería Sportback (150 si es el SUV) en diez minutos. En cuanto a las prestaciones, el motor eléctrico síncrono ubicado en el eje trasero rinde una potencia de 150 kW (204 CV), puede acelerar de cero a 100 km/h en 8,1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h. Mientras, la capacidad de remolque de ambas variantes de carrocería es de 1.000 kilogramos en una pendiente del 12%, y de 1.200 en una pendiente del 8%.

Respecto a las recargas, los conductores tienen la opción de activar manualmente el precalentamiento de la batería, a través de la pantalla central del coche. En ella se muestra la potencia en kWh a la que se podría realizar la carga rápida en ese momento, y la potencia adicional que estaría disponible gracias al preacondicionamiento de la batería de alto voltaje. No obstante, los clientes también pueden planificar la carga utilizando el sistema de navegación, si así lo desean.

Por otro lado, gracias al nuevo recordatorio de mantenimiento predictivo, Audi ofrece la opción de mostrar una visión general clara de los elementos relevantes para el mantenimiento a través desde la aplicación myAudi. Gracias a los indicadores codificados por colores, los clientes pueden ver el estado exacto del vehículo y de sus componentes en cualquier momento. Por ejemplo, se puede consultar información sobre las pastillas de freno, la batería de 12 voltios o el contenido del botiquín de primeros auxilios. Cuando el cliente activa el recordatorio de mantenimiento predictivo en la app, el concesionario preseleccionado se pondrá en contacto con el usuario para concertar una cita.

Equipamiento de serie

Esta nueva versión de acceso cuenta con un equipamiento de serie que incluye, entre otros elementos, sistema de navegación (Audi MMI navegación plus), instrumentación digital (Audi virtual cockpit) con pantalla de 10,25 pulgadas y asientos delanteros calefactados. Se incluye también el tren de rodaje deportivo, que rebaja la altura de la carrocería en 15 milímetros respecto al tren de rodaje de confort, mejorando de esta forma la autonomía eléctrica, la dirección progresiva y el Audi Drive Select, que cuenta con cinco modos de conducción: Auto, Comfort, Dynamic, Efficiency e Individual. El portón del maletero de accionamiento eléctrico también es de serie y, en combinación con la llave confort opcional, puede activarse mediante un gesto con el pie.

Al igual que en resto de la gama Q4 e-tron, en esta nueva versión de acceso también se puede acceder a la tienda online de aplicaciones Audi Application Store a través del MMI. Sin necesidad de utilizar un móvil, este ofrece aplicaciones de noticias y podcasts, deportes y juegos, y vídeos y entretenimiento. Para su utilización, se incluye un paquete de datos de 25 GB durante un año que se puede activar a través de Cubic Telecom. Además, el coche también cuenta con ChatGPT, con una variedad de opciones que van más allá del anterior sistema de control por voz. Con él se pueden controlar los ajustes del infotainment, navegación y climatización, y también es posible realizar preguntas.