Smart desvela el #5, un nuevo SUV eléctrico que carga del 10% al 80% en 15 minutos
El #5 es un SUV de 4,7 metros de largo que se convierte en el modelo más grande de la historia de Smart. Equipa una batería de 100 kWh con una recarga especialmente rápida y la última tecnología de la marca germanochina
Después del #1 y el #3, Smart ha presentado el #5, su tercer modelo eléctrico desde 2019, ya que tras la unión entre Mercedes-Benz AG y Geely Holding Group para crear, cada una con un 50% de participación, la empresa conjunta Smart Automobile Co. Ltd, su plan de producto está ligado a modelos siempre 100% eléctricos. Además, también se convierte en el modelo más grande de la historia de la marca germanochina, al tratarse de un SUV de 4,7 metros de largo con una distancia entre ejes de 2,9 metros. Por el momento, la marca no ha dado más dimensiones, pero sí ha revelado que las primeras unidades llegarán a Europa a principios de 2025.
El lugar elegido para presentar este nuevo modelo ha sido Australia, y lo ha hecho equipado con la versión Summit Edittion, con elementos exclusivos como una barra de luces en la parte frontal del techo, un enganche de remolque eléctrico y protección de los bajos, portaequipajes en el techo, estribos laterales, cofre lateral y escalera lateral. No obstante, en su diseño el Smart #5 se caracteriza por incluir detalles de diseño ya típicos en la marca, como el techo panorámico de tipo halo, las puertas sin marco, los faros alargados en el frontal y la trasera, los cortos voladizos delanteros y traseros o el logotipo de Smart en el pilar D.
Por el momento, tampoco se han revelado detalles técnicos ni prestaciones. No obstante, sí se ha detallado que el #5 toma como base una arquitectura eléctrica de 800 voltios con una batería de 100 kWh, que puede cargar hasta un 70% de capacidad en 15 minutos, es decir, del 10% al 80%. La autonomía homologada supera los 740 kilómetros, pero bajo el ciclo de homologación CLTC utilizado en China. En Europa se toma como referencia el ciclo WLTP. Por lo tanto, su alcance se sabrá más adelante. Además, el modelo cuenta con varios modos de conducción: Adaptativo, Arena, Nieve, Barro y Rocas.
Un interior tecnológico
El habitáculo del Smart #5 se caracteriza por una alta carga tecnológica, ya que está equipado con un Head-Up Display de realidad aumentada de 25,6 pulgadas, una instrumentación LCD Ultra HD de 10,3 pulgadas y dos pantallas Amoled de 13 pulgadas. Además, cuenta con un asistente de voz con Inteligencia Artificial (IA), que permite proporcionar respuestas precisas a casi cualquier pregunta, según la marca. Además, junto con avatares inteligentes, el conductor puede controlar funciones clave solo con su voz, incluidas llamadas, mensajes, música, climatización, navegación, configuraciones personales, control del vehículo, así como todas las funciones de internet. Para ofrecer un tiempo de respuesta óptimo, el vehículo utiliza el chip AMD V2000.
Smart destaca más aspectos del interior, como los asientos reclinables en 121 grados, tapizados en cuero con airbag de cortinilla para la cabeza en forma de V, airbag lumbar y cinturones de seguridad integrados en los asientos. La parte trasera tiene asientos de cuero calefactables con una altura para la cabeza de 1.060 milímetros y ajuste del respaldo, parasol eléctrico y luces de lectura LED. La iluminación ambiental cuenta con 256 colores y la posibilidad de ajustar todos los asientos para crear un espacio para dormir con diferentes configuraciones.
Por otro lado, el sistema de entretenimiento cuenta con un proyector incorporado emparejado con un sistema de audio Sennheiser con 20 altavoces y otro adicional portátil. Además, el vehículo dispone de 34 compartimentos portaobjetos, otro de 72 litros bajo el capó y un maletero que puede ampliarse hasta los 1.530 litros.
Después del #1 y el #3, Smart ha presentado el #5, su tercer modelo eléctrico desde 2019, ya que tras la unión entre Mercedes-Benz AG y Geely Holding Group para crear, cada una con un 50% de participación, la empresa conjunta Smart Automobile Co. Ltd, su plan de producto está ligado a modelos siempre 100% eléctricos. Además, también se convierte en el modelo más grande de la historia de la marca germanochina, al tratarse de un SUV de 4,7 metros de largo con una distancia entre ejes de 2,9 metros. Por el momento, la marca no ha dado más dimensiones, pero sí ha revelado que las primeras unidades llegarán a Europa a principios de 2025.