Hacerse con uno de los 20 primeros Peugeot E-308 tiene un precio: 44.440 euros
Arranca en España la comercialización del 308 eléctrico, con motor de 156 CV y batería de 54 kWh, y que debuta con una versión First Edition, personalizada y más equipada, cuyas entregas comenzarán en octubre
El Peugeot 308, que ya disponía de versiones de gasolina, diésel e híbridas enchufables, cuenta desde ahora también con la nueva variante 100% eléctrica E-308, desvelada hace unos meses y que desembarca en el mercado español con la serie especial First Edition, limitada a 20 unidades y comercializada exclusivamente a través del Peugeot Store, con la carrocería compacta de cinco puertas y un equipamiento específico, más completo, que incluye pintura de carrocería Blanco Okenite, llantas diamantadas Electra de 18 pulgadas en color Negro Orbital, la llamativa tapicería Belomka en verde con detalles en Alcantara negro y pespuntes en tono Adamite, y los pedales y umbrales de las puertas en aluminio.
No obstante, los compradores aún deberán esperar unos meses hasta disfrutar del coche, pues el inicio de las entregas está previsto para octubre, cuando probablemente ya conozcamos el resto de la gama E-308, que permitirá al cliente elegir entre la versión de cinco puertas y el familiar SW.
Siguiendo con el diseño interior, el E-308 comparte con sus hermanos de gama el puesto de conducción Peugeot i-Cockpit, con una pantalla táctil de 10 pulgadas integrada en el salpicadero, que se complementa con una regleta de mandos táctiles configurables que la firma francesa denomina i-toggles. Además, el cuadro de instrumentos es una pantalla digital de 10 pulgadas con visualización en tres dimensiones.
Y el E-308 First Edition incorpora avanzados sistemas de ayuda a la conducción, que le acercan a la conducción semiautónoma, pues su Pack Drive Assist 2.0 incluye el control de crucero adaptativo con función Stop and Go, el sistema de vigilancia de ángulo muerto de largo alcance que controla 75 metros hacia atrás o la alerta de tráfico cruzado posterior, que advierte de posibles peligros al insertar la marcha atrás.
En cuanto a la parte mecánica, el E-308 adopta el nuevo motor eléctrico de 115 kW (156 CV) que, asociado a la moderna batería de 54 kWh, ofrece una autonomía media en ciclo WLTP de hasta 410 kilómetros. Para las recargas, esta versión especial First Edition cuenta con un cargador embarcado trifásico de 11 kW, y dispone de un cable de recarga trifásico Modo 3 de 22 kW como parte del equipamiento de serie. Asimismo, y para hacer más sencilla la transición del cliente a la electromovilidad, se comercializa con un paquete especial de lanzamiento que incluye un punto de carga EasyWallBox de 7,4 kW.
El precio en España del Peugeot E-308 First Edition es de 44.440 euros, incluyendo una extensión de garantía de 60 meses o 75.000 kilómetros y un tipo de interés preferencial en la financiación como campaña de lanzamiento.
El Peugeot 308, que ya disponía de versiones de gasolina, diésel e híbridas enchufables, cuenta desde ahora también con la nueva variante 100% eléctrica E-308, desvelada hace unos meses y que desembarca en el mercado español con la serie especial First Edition, limitada a 20 unidades y comercializada exclusivamente a través del Peugeot Store, con la carrocería compacta de cinco puertas y un equipamiento específico, más completo, que incluye pintura de carrocería Blanco Okenite, llantas diamantadas Electra de 18 pulgadas en color Negro Orbital, la llamativa tapicería Belomka en verde con detalles en Alcantara negro y pespuntes en tono Adamite, y los pedales y umbrales de las puertas en aluminio.