Primera aparición (camuflado aún) del Polestar 5, el GT eléctrico que llegará en 2024

Para los aficionados al mundo del automóvil, y muy en especial los que habitan en el Reino Unido, el Festival de la Velocidad de Goodwood es una cita anual marcada en rojo en el calendario, pues por allí desfilan desde los vehículos más emblemáticos en la historia del deporte del motor hasta grandes novedades que pronto se pondrán a la venta; y siempre con un denominador común: las altas prestaciones. Y la joven firma sueca Polestar, vinculada a Volvo Cars desde su nacimiento, se ha convertido ya en habitual de la cita británica, pues allí mostró por ejemplo en 2018 el prototipo del Polestar 1, un exclusivo cupé de motor híbrido enchufable con 609 CV de potencia, autonomía eléctrica de 124 kilómetros e interior de 2+2 plazas, mientras que en 2021 los espectadores también pudieron disfrutar en exclusiva del Polestar 2 experimental.

Y en la inminente edición del 'Goodwood Festival of Speed', que arranca el 23 de junio, la gran estrella aportada por la firma escandinava de modelos electrificados será el Polestar 5, o más exactamente uno de los prototipos empleados en su desarrollo, pues el lanzamiento del modelo de calle está previsto para 2024 y todavía no se conocen sus líneas definitivas, de manera que el coche que ascienda a toda velocidad hacia la colina de Goodwood contará aún con un camuflaje que oculte sus rasgos, inspirados en el Precept Concept estrenado ahora hace dos años.

Porque, al igual que el citado Precept, el Polestar 5 será un GT deportivo de cuatro puertas y perfil cupé que dentro de dos años se convertirá en firme opositor al Audi e-tron GT, también 100% eléctrico. Aunque de momento nada se ha confirmado sobre su cifra de potencia. En cambio, sí se sabe que hará de la sostenibilidad uno de sus principales argumentos, pues el 90% de los plásticos del interior podrían dejar paso a materiales de origen natural.

Un Polestar 2 mucho más veloz

Pero no será la única novedad con que la marca sueca acudirá al evento, pues también tendrá lugar allí la presentación mundial del Polestar 2 BST Edition 270, una edición limitada que lleva al límite la deportividad del nuevo modelo eléctrico con sus 476 CV de potencia total (407 CV en el original) y 680 Nm de par máximo (660 en la versión de base), que le permiten acelerar de cero a 100 km/h en 4,4 segundos, o un chasis con una puesta a punto más dinámica, como demuestran los 121 milímetros de altura al suelo (25 menos que en la versión convencional) gracias a la suspensión rebajada.

Cada Polestar 2 BST Edition 270 se monta a mano, y de ahí que el fabricante haya decidido limitar su producción a las 270 unidades que dan nombre a la serie, y que se distribuirán por los países donde Polestar ya está presente según estricto orden de pedido. Equipado con la batería grande de las dos disponibles, de 78 kWh brutos, y con un motor en cada eje, lo que garantiza la tracción total, el Polestar 2 BST Edition 270 incorpora amortiguadores delanteros Öhlins ajustables con dos posiciones, y amortiguadores también del mismo proveedor en el eje trasero, en este caso de válvula de doble flujo mejorados y con muelles concebidos a medida. Conjunto que se redondea con una barra de aluminio que conecta los soportes de la suspensión delantera para mejorar la rigidez general y la precisión de la dirección a altas velocidades.

Asimismo, las llantas son de 21 pulgadas en negro brillante, y son forjadas en lugar de fundidas, combinando una mayor resistencia con un menor peso. Además, las ruedas traseras son ligeramente más anchas que las delanteras para optimizar la motricidad y la estabilidad, y se recurre a neumáticos Pirelli P Zero personalizados. Y de la frenada se ocupa un sistema firmado por la italiana Brembo.

"Ningún lugar como Goodwood para presentar nuestros vehículos en el mejor ambiente posible", comentaba Thomas Ingenlath, CEO de Polestar, al conocerse el estreno dinámico de su futuro modelo en el evento británico. "Nuestro equipo de I+D en el Reino Unido está trabajando muy duro en el vehículo, así que para nosotros es un orgullo presentar ya los primeros resultados".