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Mercedes-Benz no presenta el EQS SUV hasta el 19 de abril, pero ya sabemos cómo es
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Llegará a Europa a finales de año

Mercedes-Benz no presenta el EQS SUV hasta el 19 de abril, pero ya sabemos cómo es

Hasta el próximo 19 de abril la firma de la estrella no desvela su EQS SUV, un eléctrico de lujo que se fabricará en Estados Unidos. Pero ya sabemos cómo es por dentro y por fuera

Foto: Mercedes-Benz desvelará oficialmente el EQS SUV el próximo 19 de abril. (Mercedes-Benz)
Mercedes-Benz desvelará oficialmente el EQS SUV el próximo 19 de abril. (Mercedes-Benz)

Mercedes-Benz acaba de inaugurar en el condado de Bibb, Alabama, la nueva planta de baterías que abastecerá a la factoría de Tuscaloosa, donde en pocos meses se iniciará la producción de dos exclusivos vehículos eléctricos, ambos de carrocería todocamino: el EQS SUV, derivado técnicamente de la berlina de gran lujo EQS, y el EQE SUV, basado en la berlina ejecutiva EQE. El primero en llegar será el EQS SUV, que será desvelado oficialmente el próximo 19 de abril, aunque en El Confidencial avanzamos ya su aspecto definitivo, tanto por dentro, ya que la firma de la estrella adelantó en días pasados imágenes e información sobre su habitáculo, como por fuera, pues las primeras fotografías del coche de serie circulan desde hace horas por las redes sociales.

placeholder Este es el aspecto definitivo del EQS SUV, que llegará a Europa a finales de año.
Este es el aspecto definitivo del EQS SUV, que llegará a Europa a finales de año.

La comercialización del EQS SUV empezará en Norteamérica durante el otoño, y antes de finalizar el año también estará disponible en Europa este siete plazas con longitud muy por encima de los cinco metros y tres variantes mecánicas para elegir desde el inicio: el 450+ con motor de 265 kW (360 CV), disponible con tracción trasera y también con tracción total 4Matic, y el 580 4Matic, con motor de 400 kW (544 CV) y tracción total. Y aunque la marca alemana tampoco ha confirmado los datos de su batería, parece que toda la gama empleará la de 120 kWh brutos (107,6 kWh útiles), común a la berlina EQS. Podrá cargarse en estaciones rápidas de hasta 200 kW de potencia, de manera que la batería podría pasar del 10 al 80% de su capacidad en 32 minutos. Y en tomas de corriente alterna, admitirá recargas de hasta 22 kW, que reducen la operación a unas cinco horas.

placeholder Llantas aerodinámicas, estribo lateral y salidas de escape simuladas en la zaga del EQS SUV.
Llantas aerodinámicas, estribo lateral y salidas de escape simuladas en la zaga del EQS SUV.

En cuanto a los valores de autonomía, tampoco se ha facilitado información por el momento, aunque pueden servir como referencia las cifras homologadas por las versiones de la berlina eléctrica EQS: 743 kilómetros en el 450+ de 333 caballos con tracción trasera y 670 kilómetros en la versión 580 4Matic de 524 caballos. Al ser más voluminoso y probablemente más pesado, en el EQS SUV la autonomía podría ser algo menor en cada caso.

placeholder El EQS SUV ofrecerá en opción la pantalla MBUX Hyperscreen de 56 pulgadas. (Mercedes-Benz)
El EQS SUV ofrecerá en opción la pantalla MBUX Hyperscreen de 56 pulgadas. (Mercedes-Benz)

El sistema de baterías del EQS SUV recurre a un diseño modular ya visto en las berlinas EQS y EQE, y emplea una química de celdas muy avanzada que contiene níquel, cobalto y manganeso en una proporción 8:1:1. La reducción del contenido del cobalto a la décima parte de lo habitual contribuye a la sostenibilidad, y es un nuevo paso hacia la producción neutra en CO2 de las baterías.

placeholder La consola central es 'flotante', pues bajo ella existe un espacio para colocar objetos. (Mercedes-Benz)
La consola central es 'flotante', pues bajo ella existe un espacio para colocar objetos. (Mercedes-Benz)

Según Mercedes-Benz, el interior del EQS SUV combina el refinamiento y confort de la berlina EQS con el mayor espacio y la versatilidad de un SUV de gran formato. Por ejemplo, ofrecerá en opción una tercera fila que incrementa el aforo de cinco a siete ocupantes, y la segunda fila de asientos podrá ajustarse eléctricamente. Además, y como sucede en el EQS ya a la venta, el EQS SUV podrá contar en opción con la pantalla MBUX Hyperscreen, un gigantesco display curvado de 56 pulgadas que abarca prácticamente todo el ancho interior el vehículo. El MBUX Hyperscreen incluye el cuadro de instrumentos, el sistema de infoentretenimiento y la pantalla para los pasajeros, rematada en su cara superior por una moldura que incorpora las salidas de la climatización.

La nueva planta de Bibb

Con la nueva planta de baterías, Estados Unidos y el condado de Bibb pasan a formar parte de la red mundial de fabricación de baterías de Mercedes-Benz, que desde ahora cuenta con plantas de este tipo en tres continentes, pues se suma a las de Kamenz y Stuttgart (Alemania), Jawor (Polonia), Pekín (China) y Bangkok (Tailandia), que suministran tanto a la producción local de vehículos como, si es necesario, a la exportación.

placeholder La segunda fila cuenta con asientos de ajuste eléctrico. Y podremos pedir una tercera fila en opción. (Mercedes-Benz)
La segunda fila cuenta con asientos de ajuste eléctrico. Y podremos pedir una tercera fila en opción. (Mercedes-Benz)

Desde los años 90 del pasado siglo, la compañía germana ha invertido más de 7.000 millones de dólares (unos 6.430 millones de euros) en sus instalaciones estadounidenses de Alabama, de los que 1.000 millones de dólares (920 millones de euros) se han destinado recientemente a la planta de baterías, los nuevos centros logísticos y la mejora de la línea de producción para que fabrique también los eléctricos EQS y EQE de carrocería SUV. De la factoría MBUSI de Tuscaloosa, que hoy da trabajo directamente a 4.500 personas, han salido desde 1997 unos cuatro millones de vehículos, y en 2021 produjo 260.000 unidades, todas de modelos SUV, ya que la planta americana de Mercedes-Benz se ocupa en la actualidad de los GLE, GLE Coupé, GLS y Mercedes-Maybach GLS.

placeholder El desarrollo del EQS SUV, 100% eléctrico, ha sido extremadamente exigente. (Mercedes-Benz)
El desarrollo del EQS SUV, 100% eléctrico, ha sido extremadamente exigente. (Mercedes-Benz)

A ellos se sumarán pronto el EQS SUV y, algo después, el EQE SUV, abastecidos de baterías desde la cercana planta ahora inaugurada, que ha supuesto la creación de 600 puestos de trabajo y ensambla las baterías de iones de litio de alto rendimiento en una línea de 300 metros de longitud con más de 70 etapas. Mediante un proceso de producción totalmente digitalizado se combinan todos los componentes, incluidos hasta doce módulos de celdas y el avanzado compartimento EE, que integra la electrónica de potencia.

placeholder La nueva planta de baterías de Alabama abastecerá a la fábrica de los próximos SUV eléctricos. (Mercedes-Benz)
La nueva planta de baterías de Alabama abastecerá a la fábrica de los próximos SUV eléctricos. (Mercedes-Benz)

Mercedes-Benz anunció hace unos meses que estará preparada para ser totalmente eléctrica a finales de esta década, "siempre que las condiciones de mercado lo permitan". Para lograr ese objetivo prevé construir, junto con sus socios, ocho fábricas de baterías en todo el mundo, con una capacidad de producción de 200 GWh para el final de la década.

Mercedes-Benz acaba de inaugurar en el condado de Bibb, Alabama, la nueva planta de baterías que abastecerá a la factoría de Tuscaloosa, donde en pocos meses se iniciará la producción de dos exclusivos vehículos eléctricos, ambos de carrocería todocamino: el EQS SUV, derivado técnicamente de la berlina de gran lujo EQS, y el EQE SUV, basado en la berlina ejecutiva EQE. El primero en llegar será el EQS SUV, que será desvelado oficialmente el próximo 19 de abril, aunque en El Confidencial avanzamos ya su aspecto definitivo, tanto por dentro, ya que la firma de la estrella adelantó en días pasados imágenes e información sobre su habitáculo, como por fuera, pues las primeras fotografías del coche de serie circulan desde hace horas por las redes sociales.

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